手動(dòng)擋離合器過(guò)熱故障
離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合,就是利用“離”與“合”來(lái)傳遞機(jī)動(dòng)車(chē)引擎適量的動(dòng)力。
離合器由摩擦片，彈簧片，壓盤(pán)以及動(dòng)力輸出軸組成，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速器，保證車(chē)輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動(dòng)輪適量的驅(qū)動(dòng)力和扭矩。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。
離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，對(duì)其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底，調(diào)節(jié)和修理方便，外廓尺寸小，質(zhì)量小，耐磨性好和有足夠的散熱能力，操作方便省力。
一、離合器容易發(fā)熱的原因是:
1、坡道頻繁起步。
2、上坡路況下，以10KM/H以下速度持續(xù)行駛。
3、隔熱片損壞。
4、離合器長(zhǎng)期處在?；瑺顟B(tài)下工作。
5、等車(chē)時(shí)使用半離合時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
6、摩擦片磨損過(guò)甚。
7、離合器壓盤(pán)彈簧彈力過(guò)弱。
8、離合器踏板自由行程過(guò)小。
以上情況因離合器基本上是在半離合狀態(tài)下頻繁切換，容易出現(xiàn)溫度過(guò)高，出現(xiàn)此種情況時(shí)建議在安全地帶停車(chē)?yán)鋮s車(chē)輛后再行駛，以免對(duì)離合器系統(tǒng)造成高溫?fù)p壞。
二、故障排除:
1、是檢查離合器踏板自由行程是否合適，不合適應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
2、是檢查從動(dòng)盤(pán)摩擦片、壓盤(pán)或飛輪工作面磨損情況，若磨損嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)更換。
3、是檢查壓力彈簧、膜片彈簧是否疲軟、折斷或彈性不足，若彈性不足或破壞應(yīng)及時(shí)更換。
總結(jié)：離合器類(lèi)似于開(kāi)關(guān)，接合或斷離動(dòng)力傳遞作用，因此，任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已。當(dāng)離合器出現(xiàn)故障時(shí)一定要及時(shí)修理，避免發(fā)生危險(xiǎn)。
最后編輯：邁豪
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