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??怂?.8MT離合器和換檔的認(rèn)識和操作

汽車離合器如今也分好多種,各有各的優(yōu)缺點。好與壞還是看車主們自己的選擇和需求,離合器是車身上最重要的部件之一,關(guān)系到安全。但有的車主不知道什么離合器好,接下來北邁汽配小編給大家說一下??怂?.8MT離合器和換檔的認(rèn)識和操作吧一、首先說說離合器、變速箱的認(rèn)識??怂乖蛙囋O(shè)計是WRC賽車,離合器結(jié)合的快慢直接影...

 汽車離合器如今也分好多種,各有各的優(yōu)缺點。好與壞還是看車主們自己的選擇和需求,離合器是車身上最重要的部件之一,關(guān)系到安全。但有的車主不知道什么離合器好,接下來北邁汽配小編給大家說一下福克斯1.8MT離合器和換檔的認(rèn)識和操作

一、首先說說離合器、變速箱的認(rèn)識

??怂乖蛙囋O(shè)計是WRC賽車,離合器結(jié)合的快慢直接影響到動力輸出的時效,可能從這個角度出發(fā)吧,??怂闺x合器的接合點(半聯(lián)動)行程就設(shè)計得比較短,以利于動力快速結(jié)合輸出,所以大伙在平時得摸透這個接合點行程在哪個位置了(如何掌握,下面另說)。至于變速箱,必須與
發(fā)動機工況相匹配,福克斯裝配的是高速發(fā)動機,這就要求大伙以高轉(zhuǎn)速換檔的設(shè)計理念來進行換檔操作。詳細(xì)的數(shù)據(jù),論壇里發(fā)過好幾篇文章介紹過了,在此不再重復(fù)。


二、離合器的使用

不少XDJM說??怂沟碾x合器接合點比較高,而且不可調(diào)。我個人看法,高是高了點,但高有高的好處:離合器分離比較徹底。其實習(xí)慣了就行。
1、接合點的掌握。找個空地,掛上一檔,加點油(穩(wěn)住油門),然后慢慢地放離合器,放到聽到發(fā)動機聲音變沉、轉(zhuǎn)速下降、車子向前移動,那個行程位置就是接合點了,多練幾遍就可以掌握了。
2、起步。大伙反映經(jīng)常熄火,我估計是兩方面原因:接合點掌握不好,放快放過了;油門沒跟上,由于??怂故请娮佑烷T,油門反應(yīng)有個滯后性。油門踩下去油還沒跟上來,離合器就放快了,兩樣碰在一起,不熄火就怪了。建議大伙起步時先踩油門,等油上來了穩(wěn)住后,再動左腳放離合,這樣熄火的機率就低很多了。剛開始時先慢慢來,開多了掌握兩者的時間差后,就可以加快動作速度。
3、離合器的釋放方法。掌握了離合器的接合點后,釋放離合器可以用“快--停--慢”、“快--慢--放”的方法進行操作。起步時:先加油,然后快放離合到接合點停住,稍加油再慢放離合;升檔:快放離合到接合點,加油使發(fā)動機升到合適轉(zhuǎn)速,然后放開離合。降檔:降檔快放離合到接合點后稍停,再使發(fā)動機達到適合或需要的轉(zhuǎn)速,慢放離合。


三、換檔方法及實操

福克斯換檔首要原則:盡量保持高轉(zhuǎn)速!也就是說盡量在高轉(zhuǎn)速條件下升檔,轉(zhuǎn)速降到一定的轉(zhuǎn)速時就必須降檔,不要因低轉(zhuǎn)速高檔位造成“拖檔”損害發(fā)動機、變速箱。
1、升檔。一檔升二檔:轉(zhuǎn)速達到2200轉(zhuǎn)或以上時(我一般以2200轉(zhuǎn)為準(zhǔn)),踩離合掛二檔。退一檔掛二檔的動作盡量柔和點,一來可以消除一檔沒有同步器的影響,二來這個慢動作掛檔所耗的時間剛好能讓發(fā)動機降到二檔需要的轉(zhuǎn)速,以踩下離合器到釋放這段時間來算,大概5-7秒吧。然后左腳離合“快--慢--放”,離合器一結(jié)合,右腳就可以加油了。
二檔升三檔:轉(zhuǎn)速達到2800以上(過3000,我是以3000轉(zhuǎn)為準(zhǔn)),踩離合退二檔升三檔,這個動作可以比一檔升二檔稍快一點,耗時大概4-6秒吧。然后還是左腳離合“快--慢--放”,離合器結(jié)合后,右腳加油。
三檔升四檔:轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)或以上,踩離合后以你能做到的最快動作退三檔掛四檔,然后放掉(注意:是放掉!)離合器,接著右腳馬上加油,耗時大概2-4秒吧(不要睜大眼睛,你們都可以做到的!)。大伙不用擔(dān)心這個檔位上快速換檔會對變速箱造成沖擊或損害,絕大部份車三檔升四檔都是很順暢的。
四檔升五檔與三檔升四檔步驟及要求相同。
大伙注意到一個問題沒有:以上升檔操作在放離合時都是不需要用油門調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速來配合的,都是利用換檔的時間來調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速。這樣的好處一是減低左右腳配合的難度,二是省了點油,基本可以說兼顧了燃油經(jīng)濟性和車輛動力性能。只要時間上掌握的好,操作起來就比較簡便。至于不利之處嘛,就是對換檔時間的把握方面要求稍微高了一點,但只要多開幾遍,馬上就能掌握的了。
2、降檔。兩種情況:一種是降檔后還需減速的,踩離合降檔后,快放離合到接合點,稍微停頓0.5-1秒,然后再慢放;另一種是降檔后需加速繼續(xù)行駛的,踩離合降檔,左腳快放離合到接合點后減慢釋放的動作,右腳根據(jù)降檔后的檔位、行駛速度情況同時加油調(diào)節(jié)發(fā)動機到合適的轉(zhuǎn)速來配合變速箱,然后左腳放開離合器。注意! 必須在左腳放離合到接合點之前把油加上去,把發(fā)動機轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速匹配好。
??怂?.8MT離合器和換檔的認(rèn)識和操作

 以上就是??怂?.8MT離合器和換檔的認(rèn)識和操作,希望通過此文能給大家?guī)硪恍椭?,能解決一些問題,在了解離合器的知識同時,要注重離合器的保養(yǎng)。

最后編輯:Zerim

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