火花塞的作用
什么是火花塞？火花塞的作用是什么？僅僅是個點火系統(tǒng)么？這是很多新手司機(jī)最常見的問題，隨著汽車的發(fā)展，每家每戶都有一輛屬于自己的汽車，新手司機(jī)也就隨之而來，新手司機(jī)對于車的概念僅僅停留在會開的階段，對車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，一概不知，當(dāng)汽車出現(xiàn)狀況或者故障的時候只能送去4S店，這樣即費錢有耽誤時間，其實有很多問題都是不用把汽車開去4S店了。都是自己就能解決的，下面就是小編給車友們整理的關(guān)于汽車火花塞的一些相關(guān)知識，幫助車友們更好的了解自己的愛車。
汽油發(fā)動機(jī)上都有火花塞，一缸一個，個別的高速汽油發(fā)動機(jī)每缸裝有2個火花塞。火花塞雖然是一只小零件，但它卻極其重要。火花塞的作用是將點火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。
一、多長時間需要換一次火花塞?
由于火花塞材質(zhì)的不同，火花塞的類型可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同，對應(yīng)的更換里程也存在差異，在選擇時要區(qū)分清楚。
一般來說，正常使用的情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里，而貴金屬材質(zhì)火花塞的使用壽命為6到9萬公里，不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，所以具體的更換周期也要以汽車廠商的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。不要隨意延長使需要擇機(jī)進(jìn)行更換。
如果發(fā)現(xiàn)車輛耗油量增大時，可以考慮是否換個火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換，因為這時火花塞雖然沒有完全損壞，但效能有所下降。其實這是按火花塞的質(zhì)量而定的，普通火花塞4萬公里換一次，白金、銥金的6~8萬公里換一次即可。如果在汽配城或電商網(wǎng)站自行購買火花塞，一般在幾十元到一百元錢。再找一個可靠的維修店進(jìn)行安裝，一般來說會收取20元左右的安裝費。安裝過程時間很短，一般可以自己親自查看，這樣既可以省錢還可以避免黑心修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再次使用。
二、如何判斷火花塞損壞了?
1、實車檢查：由專業(yè)人員指導(dǎo)下操作，車主了解這樣的常識更多的是用于識別專業(yè)人員的維修建議，不要自己動手操作。
(1)短路：讓發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)，用螺絲刀逐缸對火花塞短路，細(xì)聽發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和響聲變化，轉(zhuǎn)速和響聲變化明顯，表明火花塞正常。轉(zhuǎn)速和響聲都不明顯時表明火花塞已經(jīng)處于異常狀態(tài)。
(2)跳火：旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。
2、觀察外觀顏色：車主可以學(xué)習(xí)此方法，在維修人員拆卸下火花塞后可以自己進(jìn)行判斷檢查。
拆下火花塞觀察，根據(jù)以下的外觀顏色觀察判斷火花塞的使用狀況：
(1)如果是赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常;
(2)如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調(diào)或供油過多，高壓線短路或斷路;
(3)如果是煙熏過的黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機(jī)油上竄;
(4)如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機(jī)油，與火花塞無關(guān);如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路;沉積物為灰色則是因為汽油中添加劑覆蓋了電極而導(dǎo)致的缺火;
(5)如果火花塞嚴(yán)重?zé)g，頂端出現(xiàn)起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現(xiàn)象，這就表明火花塞已經(jīng)損壞，必須立即更換。
三、如何選購火花塞?
火花塞，看似不起眼的小零件，但是它的作用可以說非常大，并且它屬于易損件，定期需要更換。由于成本控制的問題，汽車生產(chǎn)商可能不會選擇性能的火花塞配備，但是能夠保證車輛的正常運行使用。當(dāng)車輛進(jìn)入維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)時，就要面臨選擇更新的火花塞了。目前市面上比較普遍見到的火花塞的品牌有：德國的Bosch、日本的Denso、日本的NGK、美國的AC德科、美國的Autolite等。購買時注意查看不同品牌的車型火花塞對照表，避免買錯型號。
一般來說，火花塞價格在幾十到一百多元不等，但是一定要購買知名品牌的正品件，以避免對發(fā)動機(jī)造成不良損壞。以下對火花塞品牌做簡單介紹：
1、Bosch：德國進(jìn)口火花塞，主要應(yīng)用于夏、福萊爾、吉利、馬自達(dá)、威姿、別克等車型，具有抗腐蝕性強、點火可靠性強、壽命長等特點。 NGK，日本進(jìn)口火花塞，主要應(yīng)用于寶來、帕薩特、天籟、華晨、比亞迪、北斗星等車型，具有絕緣性好、導(dǎo)熱性好、氣密性強、抗熱沖即性強等特點。
2、DENSO，日本進(jìn)口火花塞，主要應(yīng)用于奧迪、凌志、皇冠、考斯特、大霸王、海獅、柯斯達(dá)、夏利、藍(lán)鳥、凱越、雅閣等車型，點火可靠，規(guī)格齊全，密封性比較好。
3、AC德科，美國進(jìn)口火花塞，主要應(yīng)用于寶馬、保時捷、奧迪、賓利、君威、雪弗蘭、風(fēng)度、藍(lán)鳥、三菱等車型，具有耐腐蝕性強、抗熱、抗氧化能力強等特征。
4、Autolite，美國進(jìn)口火花塞，主要應(yīng)用于雅閣、科帕奇、crv、奧德賽、飛度、豐田、起亞，現(xiàn)代、華晨、三菱、斯巴魯、比亞迪、長城等車型，具有動力強勁、節(jié)省油耗、使用壽命長等特點。
5、Eyquem，法國進(jìn)口火花塞，主要應(yīng)用于塞納賽納、畢加索、標(biāo)致307、凱旋、雪弗蘭等車型，具有點火可靠，耐腐蝕的特點，性價比比較好。
當(dāng)然市場上還有很多高性能的用于改裝升級車輛的火花塞，也有一些經(jīng)濟(jì)實惠的國產(chǎn)火花塞品牌，具體選擇哪款，要根據(jù)自己的車輛情況來確定。
不同車型的火花塞型號、要求、價格、更換周期都不盡相同，以我們常見的車型為例：全新桑塔納的火花塞一個是56元，Bosch品牌，每3萬公里換4個，合計224元;帕薩特是126元一個，NGK品牌，每次更換需要4個，廠商建議每2萬公里更換一次，合計504元;高爾夫6是70元一個，NGK品牌，廠商建議每3萬公里更換四個，合計280元;而寶馬5系的火花塞是約254一個，Bosch品牌每個5萬公里換4支，合計就是1019元。以上舉例是選取大家比較熟悉的不同排量和級別的車型，這里涉及的品牌和價格都是廠商指定的，車主在日后的維修保養(yǎng)中也可以根據(jù)自己的需求來按型號選購。
以上就是小編給車友們整理的一些關(guān)于汽車火花塞的相關(guān)知識，車友們需要在日常生活中多了解這方面的相關(guān)問題，不至于在汽車出現(xiàn)故障的時候束手無策。
最后編輯：小熊司令
- 上一篇： 火花塞影響動力性能兩個常見故障及癥狀
- 下一篇： 科魯茲點火線圈為什么容易壞？
