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凸輪軸位置傳感器原理及檢測維修

凸輪軸位置傳感器,很多車友們對這個詞都是非常的陌生,下面就是小編給車友們整理的一些關(guān)于凸輪軸位置傳感器一些相關(guān)知識,希望能幫助車友們更加了解愛車組件,當(dāng)汽車出現(xiàn)故障的時候也能得到及時的處理。 什么是凸輪軸位置傳感器?凸輪軸位置傳感器也叫同步信號傳感器,它是一個氣缸判別定位裝置,向ECU輸入凸輪軸位置信號...


  凸輪軸位置傳感器,很多車友們對這個詞都是非常的陌生,下面就是小編給車友們整理的一些關(guān)于凸輪軸位置傳感器一些相關(guān)知識,希望能幫助車友們更加了解愛車組件,當(dāng)汽車出現(xiàn)故障的時候也能得到及時的處理。
 


什么是凸輪軸位置傳感器?

凸輪軸位置傳感器也叫同步信號傳感器,它是一個氣缸判別定位裝置,向ECU輸入凸輪軸位置信號,是點火控制的主控信號。

凸輪軸位置傳感器工作原理

一條直軸上一般裝有許多凸輪,直軸通過機械傳動與被檢測設(shè)備相聯(lián),會隨設(shè)備的轉(zhuǎn)動在圓周上有定的位置移動。凸輪會在需要的位置頂上機械觸點,讓它斷開或閉合給出信號即可以控制其設(shè)備了。


凸輪軸位置傳感器作用

凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號,并輸入ECU,以便ECU識別氣缸1壓縮上止點,從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。

此外,凸輪軸位置信號還用于發(fā)動機起動時識別出次點火時刻。因為凸輪軸位置傳感器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點,所以稱為氣缸識別傳感器。
凸輪軸位置傳感器優(yōu)缺點

優(yōu)點:可實現(xiàn)高速化、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高。

缺點:不可變性,不能變更動作時間。


凸輪軸位置傳感器與曲軸位置傳感器的區(qū)別

凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理基本相同,而且通常安裝在一起,只是各車型安裝位置不同,但必須安裝在與曲軸有精確傳動關(guān)系的位置處,如曲軸、凸輪軸、飛輪或分電器處。

單純用曲軸傳感器電噴系統(tǒng)的ECU里專門有一個區(qū)分點火的程序,來分辨汽缸點火順序,它區(qū)別于用兩個傳感器的方法就是說通俗點就是“計數(shù)”,曲軸在固定的轉(zhuǎn)數(shù)里運行“1-3-4-2”。所以程序能通過“計數(shù)”區(qū)分出在同一曲軸角度的不同的點火汽缸,所以用一個傳感器就夠用了,(安裝的時候也要注意,否則就亂了)。

但是這只是一個簡單理論,實際情況要考慮到其他因素,例如:正時(包括可變正時),升程(包括可變升程),點火提前,進排氣重疊等等。



凸輪軸位置傳感器檢測方法

當(dāng)凸輪軸位置傳感器出現(xiàn)故障使信號中斷時,用診斷儀可以檢測出故障信息,從而顯示出凸輪軸位置傳感器故障。它包括兩種檢測方法:
1、傳感器電源電壓的檢測

斷開點火開關(guān),按下傳感器導(dǎo)線連接器插頭,用萬用表的正、負(fù)表分別與連接1與3端子連接,接通點火開關(guān)時,電壓應(yīng)為4.5V以上。如果電壓為零,說明線束存在斷、短路?;駿CU有故障;當(dāng)斷開點火開關(guān)后,應(yīng)繼續(xù)檢測導(dǎo)線是否存在斷路或短路。


2、導(dǎo)線電阻的檢測

用萬用表的電阻檢查傳感器的1端子與ECU的62端子、傳感器的2端子與ECU的76端子、傳感器的3端子與ECU的67端子的電阻值,各導(dǎo)線間電阻值應(yīng)不大于1.5歐姆。如果電阻過大或無窮大,說明線束接觸不良或?qū)Ь€斷路,應(yīng)進行維修或更換線束。

3.示波器的檢測

發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,用示波器測量磁電式凸輪軸位置傳感器的信號輸出端和搭鐵端之間的信號波形,示波器上的波形應(yīng)為正弦波,幅值在0~5V之間。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增加,只是波形頻率增加,而幅值沒有變化。
凸輪軸位置傳感器故障診斷和排除方法
1、檢查高壓火花

拔出各分缸高壓線對缸體試火,檢查高壓火花的強弱,各缸高壓火花正常。
2、檢查火花塞

火花塞正常間隙一般為0.8mm,高能量的電子點火系統(tǒng)火花塞間隙較大,可達1.2mm。經(jīng)檢查各火花塞的間隙正常。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20155/2779.html  
3、檢查空氣濾清器

清潔空氣濾清器的濾網(wǎng),并檢查濾網(wǎng)有沒有破損。


 
4、檢查進氣系統(tǒng)

有無漏氣檢查空氣流量計后的進氣軟管有沒有破裂。
5、檢查燃油壓力

裝上燃油壓力表,啟動發(fā)動機檢查油壓,其油壓力為250kpa,拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管,壓力為300kpa(正常范圍270-310kpa),熄滅發(fā)動機,壓力也維持在150kpa,說明燃油方面沒問題。
6、 檢查汽缸壓力

用汽缸壓力表檢測各缸的壓力。
7、用正時槍檢查點火正時,點火提前角正常。

結(jié)語:一旦凸軸位置傳感器發(fā)生故障,發(fā)動機就會出現(xiàn)加速無力,排放超標(biāo),怠速不穩(wěn)等癥狀。 車主們在平時一定要重視汽車電路的日常保養(yǎng),特別是電噴發(fā)動機電路日常保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時進行維修。



  以上就是小編給車友們整理的一些關(guān)于凸輪軸位置傳感器一些相關(guān)內(nèi)容,希望車友們都能夠了解。



最后編輯:小熊司令

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