減震器工作原理 減震器是怎么工作的
發(fā)布時(shí)間：2017/3/13 18:26:53
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汽車在行駛的時(shí)候路面是多變的，難免會(huì)遇到顛簸路段，這時(shí)候如果汽車不具備減震功能，這時(shí)候行駛起來(lái)是沒(méi)有駕駛舒適性可言的，所以需要減震。這是汽車的減震器，可以看到這個(gè)是兩個(gè)東西組成的，一個(gè)叫做螺旋彈簧，一個(gè)叫做阻尼元件。這兩個(gè)元件是并聯(lián)運(yùn)作的，都互相作用，這個(gè)螺旋彈簧一般是不會(huì)損壞的，損壞的只是中間的阻...
汽車在行駛的時(shí)候路面是多變的，難免會(huì)遇到顛簸路段，這時(shí)候如果汽車不具備減震功能，這時(shí)候行駛起來(lái)是沒(méi)有駕駛舒適性可言的，所以需要減震。
這是汽車的減震器，可以看到這個(gè)是兩個(gè)東西組成的，一個(gè)叫做螺旋彈簧，一個(gè)叫做阻尼元件。這兩個(gè)元件是并聯(lián)運(yùn)作的，都互相作用，這個(gè)螺旋彈簧一般是不會(huì)損壞的，損壞的只是中間的阻尼元件。
螺旋彈簧其實(shí)才是減震的東西，這個(gè)彈簧幾乎不會(huì)損壞，一般來(lái)說(shuō)彈簧負(fù)責(zé)減震，吸收能量，讓震動(dòng)平順下來(lái)。不過(guò)大家都知道，彈簧是軟的，有彈性，所以如果只是彈簧的話車身會(huì)晃悠，來(lái)回反彈，所以需要阻尼元件來(lái)抑制彈簧的反復(fù)震動(dòng)。
這個(gè)是阻尼元件，本身他是不能減震的，下面是液壓油，有許多車型的減震器芯都會(huì)漏油，油漏光了以后就會(huì)覺(jué)得車身晃悠，過(guò)坑的時(shí)候上下顛簸。
減震器的基本原理很簡(jiǎn)單，就是一個(gè)活塞，里面有液壓油用來(lái)限制活塞的運(yùn)動(dòng)，就是運(yùn)動(dòng)的越快，阻尼力度越大，這個(gè)東西是往里壓縮的時(shí)候幾乎沒(méi)有阻尼力，但是你往外拉伸，速度越快，阻尼力度越大，這個(gè)元件的功能是用來(lái)限制彈簧的上下晃動(dòng)的，彈簧吸收能量以后，這個(gè)阻尼元件吸收彈簧的晃動(dòng)能量，最終達(dá)到減震的功能。
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