自動(dòng)轉(zhuǎn)向燈 自動(dòng)回位
發(fā)布時(shí)間：2016/5/27 14:44:13
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轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位是如何實(shí)現(xiàn)的呢，這個(gè)問題是很難實(shí)現(xiàn)的，但是在行駛的過程中不知道要上演多少遍，這個(gè)問題成了很多人的困惑，那我們該如何解決這個(gè)問題呢，下面跟隨小編一起來看看吧。通過拆解轉(zhuǎn)向燈開關(guān)我們發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位功能是個(gè)很簡單的結(jié)構(gòu)，通過圖片你更容易理解。一、方向盤帶動(dòng)時(shí)鐘彈簧（聯(lián)動(dòng)回位...
轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位是如何實(shí)現(xiàn)的呢，這個(gè)問題是很難實(shí)現(xiàn)的，但是在行駛的過程中不知道要上演多少遍，這個(gè)問題成了很多人的困惑，那我們該如何解決這個(gè)問題呢，下面跟隨小編一起來看看吧。
一、方向盤帶動(dòng)時(shí)鐘彈簧（聯(lián)動(dòng)回位盤）一起轉(zhuǎn)動(dòng)
二、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)與回位撥桿
由此看來，回位撥桿與回位盤之間的“干涉”成了轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位的關(guān)鍵。也就是說，當(dāng)回位撥桿或回位盤表面的凸臺出現(xiàn)較大的磨損時(shí)，回位撥桿與回位盤無法相互“干涉”，這樣，在車輛完成轉(zhuǎn)彎后，方向盤回正過程中，轉(zhuǎn)向燈也就無法自動(dòng)回位了。所以，要解決這個(gè)問題則需要將方向盤及組合開關(guān)拆下，檢查回位裝置的磨損程度，依據(jù)具體情況有選擇的進(jìn)行更換即可。當(dāng)然除了故障外，有時(shí)候，轉(zhuǎn)向燈還真就不能自動(dòng)回位，這又是怎么回事？
綜上所述，通常情況下，并線閃爍的自動(dòng)回位通過電子化實(shí)現(xiàn)，而常規(guī)的轉(zhuǎn)向燈回位仍舊采用簡單的機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。而這方面，寶馬采用了比較特殊的方式，它將轉(zhuǎn)向燈的這兩種工作狀態(tài)都用電子化進(jìn)行控制，駕駛者在操作轉(zhuǎn)向燈開關(guān)時(shí)，系統(tǒng)根據(jù)撥桿的撥動(dòng)位置判斷駕駛者意圖進(jìn)而發(fā)出或并線閃爍或常規(guī)閃爍的指令，在常規(guī)閃爍狀態(tài)下，系統(tǒng)通過監(jiān)測方向盤轉(zhuǎn)向角度識別駕駛員做出的轉(zhuǎn)向回正動(dòng)作，以此發(fā)出關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈的指令，這樣便實(shí)現(xiàn)了我們在篇文章中所討論的轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位功能。
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