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 閘閥與截止閥的區(qū)別，很多朋友們都不知道這兩種閥門的區(qū)別，下面就是小編給朋友們整理的關(guān)于這兩種閥門的相關(guān)介紹，相信經(jīng)過小編給大家的整理，以后朋友們一定會非常清楚的分別閘閥與截止閥。

  閘閥與截止閥相比較，它的主要優(yōu)點是流體流動阻力小，普通閘閥的流動阻力系數(shù)約為0.08~0.12，而普通截止閥的阻力系數(shù)約為3.5~4.5。開啟關(guān)閉力小，介質(zhì)可以兩個方向流動。缺點是結(jié)構(gòu)復雜，高度尺寸較大，密封面容易磨損。 截止閥的密封面，必須施以強制力關(guān)閉的閥門才能達到密封，在同樣口徑、工作壓力和一樣的驅(qū)動裝置下，截止閥的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩為閘閥的2.5~3.5倍。這一點在進行電動閥門的轉(zhuǎn)矩控制機構(gòu)調(diào)整時，應加以注意。

   工作原理不一樣，截止閥是上升閥桿式的，手輪跟著閥桿一起做旋轉(zhuǎn)和上升運動。閘閥是手輪旋轉(zhuǎn)，閥桿做上升運動。流量不一樣，閘閥要求全開，截止閥不是的。閘閥沒有進出口方向要求，截止閥有規(guī)定進口和出口！

   閘閥和截止閥是關(guān)斷用閥，是最常見的兩種閥門。
從外形來看閘閥比截止閥短而高，特別是明桿閥需要較高的高度空間。 閘閥密封面有一定的自密封能力，它的閥芯靠介質(zhì)壓力緊緊地與閥座密封面接觸，達到嚴密不漏。楔形閘閥的閥芯斜度一般為3~6度，當強制關(guān)閉過量或溫度變化較大的閥芯容易卡死。所以，高溫、高壓楔形閘閥，在結(jié)構(gòu)上都采取了一定的防止閥芯卡死的措施。閘閥在開啟和關(guān)閉時閥芯和閥座密封面始終接觸并相互磨擦，因而密封面容易磨損，特別是在閥門處于接近關(guān)閉狀態(tài)時，閥芯前后壓差很大，密封面磨損就更為嚴重。
   截止閥的密封面，只有在完全關(guān)閉時才相互接觸，強制關(guān)閉的閥芯與密封面的相對滑移量很小，因而密封面的磨損也很小。而截止閥密封面的磨損，多數(shù)是由于閥芯與密封面之前有雜物，或者是由于關(guān)閉狀態(tài)的不嚴密，引起介質(zhì)的高速沖刷所致。

   截止閥在安裝時，介質(zhì)可以從閥芯的下方進入和從上方進入兩種方式。介質(zhì)從閥芯的下方進入的優(yōu)點是當閥門關(guān)閉時盤根不受壓力，可以延長盤根的使用壽命，并可以閥前管道承壓的情況下，進行更換盤根的工作。介質(zhì)從閥芯的下方進入的缺點是閥門的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩較大，約為上方進入的1.05~1.08倍，閥桿受的軸向力大，閥桿容易彎曲。為此，介質(zhì)從下方進入方式，一般只適用于小口徑的手動截止閥，以閥門關(guān)閉時介質(zhì)作用于閥芯的力不大于350kg為限。電動截止閥一般是采用介質(zhì)從上方進入的方式。介質(zhì)從上方進入方式的缺點正好與下方進入方式相反。
   截止閥與閘閥相比較，優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，密封性能好，制造維修方便；缺點是液體阻力大，開啟與關(guān)閉力大。閘閥和截止閥屬于全開全關(guān)型閥門，作為切斷或接通介質(zhì)之用，不宜作為調(diào)節(jié)閥使用。
   截止閥和閘閥的應用范圍是根據(jù)其特點決定的。在較小的通道中，當要求有較好的關(guān)斷密封性時，多采用截止閥；在蒸汽管道和大直徑的給水管道中，由于流體阻力一般要求較小，則采用閘閥。

  以上就是小編給車友們整理得一些關(guān)于截止閥的一些相關(guān)問題，希望車友們能夠有所了解。