日韩在线观看网站,农民工嫖妓50岁老熟女,国产图片成人精品丁香,狠狠色网站

汽車跑偏往往開車感覺很是不舒服，駕車體驗(yàn)降低，安全系數(shù)下降。汽車跑偏其實(shí)值得是汽車在平坦的道路上行駛時(shí)，汽車開始出現(xiàn)向左或者向右行駛的趨勢(shì)。你握住方向盤開在平坦的道路上，筆直前行時(shí)，方向盤就會(huì)有種拽手的感覺，這就是跑偏的現(xiàn)象。那么汽車跑偏是什么原因呢，汽車跑遍該怎么辦呢，下面跟著北邁配件小編一起了解一下吧

一、輪胎虧氣

當(dāng)車輛兩側(cè)的胎壓不平衡的時(shí)候，會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏。因?yàn)楫?dāng)胎壓不平均時(shí)，它們接觸地面的面積就會(huì)有所不同，而在正常路面上，胎壓更低的輪胎摩擦力會(huì)更大，這就會(huì)導(dǎo)致車輛往虧氣輪胎的一側(cè)跑偏了。如果發(fā)現(xiàn)跑偏，建議首先還是先看一下兩側(cè)輪胎的氣壓是否正常。

對(duì)于行駛一段時(shí)間的車輛來說，四輪定位數(shù)據(jù)的變化也會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。特別是經(jīng)常走坑洼路面和上下馬路牙子的車輛，四輪定位的參數(shù)更容易發(fā)生變化。

二、剎車系統(tǒng)有問題

有些車子在行駛時(shí)會(huì)有輕微跑偏現(xiàn)象，而在剎車的時(shí)候，這樣的現(xiàn)象會(huì)更加明顯。這樣的情況很有可能是剎車分泵出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致剎車片不能正常的歸位，這樣就相當(dāng)于某一側(cè)車輪一直處于輕微剎車的狀態(tài)，從而導(dǎo)致跑偏。遇到類似情況的朋友也要留心剎車分泵以及兩側(cè)剎車片的磨損情況是否均勻。

三、底盤問題

如果是底盤造成的原因，那么就相對(duì)比較嚴(yán)重了。這可能是由于日常行駛造成車輛的磨損、老化，嚴(yán)重點(diǎn)的可能是由于事故造成了車架變形。如果是老化的話，一般全面檢查過后，通過調(diào)整或更換零件就可以解決問題；但如果是因?yàn)槭鹿试斐闪塑圀w變形、車架受損等原因造成跑偏的話，這可能需要大面積更換零件甚至要進(jìn)行車架校正才可能完全恢復(fù)。

車上的配重不平均也會(huì)造成車輛跑偏，這里說的主要是經(jīng)常拉重物的貨車，特別要注意貨物左右擺放均勻。如果重物經(jīng)常靠一側(cè)擺放，可能導(dǎo)致的問題：1、由于重心問題直接導(dǎo)致車輛跑偏；2、即使當(dāng)時(shí)沒有發(fā)生跑偏，經(jīng)常左右擺放不均勻可能會(huì)導(dǎo)致輪胎左右磨損不平均，久而久之也會(huì)因?yàn)檩喬ツΣ亮Σ粚?duì)稱造成跑偏。

下面是詳細(xì)介紹一下汽車跑偏是什么原因，汽車跑偏怎么辦：

導(dǎo)致汽車跑偏的主要因素：

1.兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。是全車都使用同一種型號(hào)的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。

2.兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來必然會(huì)跑偏。

3.前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致?？赏ㄟ^按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞。

4.前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。可以通過專用減振測(cè)試儀來檢測(cè)減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，如無條件可拆卸用拉抻的方法來判斷。

5.車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。

6.某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全。這相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動(dòng)，行駛起來車輛必然會(huì)跑偏。檢查時(shí)，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動(dòng)器回位不良。

7.車架總體變形。兩側(cè)軸距相差過大，超出允許范圍，可以通過卷尺來測(cè)量，如超出范圍必須用校正臺(tái)進(jìn)行校正。

汽車跑偏就是左右兩側(cè)出現(xiàn)不平衡導(dǎo)致的。出現(xiàn)汽車跑偏的問題不是很嚴(yán)重，但要及時(shí)去維修店進(jìn)行處理。長(zhǎng)時(shí)間這樣下去就會(huì)磨損汽車的各個(gè)部件，比如輪胎、剎車片、懸掛系統(tǒng)等。及時(shí)處理，避免帶來更多的安全隱患。