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冷卻液溫度傳感器故障

它安裝在發(fā)動機(jī)缸體水套或冷卻液管路中,與冷卻液接觸,用來檢測發(fā)動機(jī)的冷卻液溫度。ECU收到該溫度信號后修正噴油時間和點火時間。發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器細(xì)長的頭部與冷卻液接觸,它的內(nèi)部裝有負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻。當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度逐漸升高時,熱敏電阻的阻值將逐漸下降,相反則增大,結(jié)果發(fā)動機(jī)冷卻液溫度發(fā)生變化?...

它安裝在發(fā)動機(jī)缸體水套或冷卻液管路中,與冷卻液接觸,用來檢測發(fā)動機(jī)的冷卻液溫度。ECU收到該溫度信號后修正噴油時間和點火時間。冷卻液溫度傳感器.jpg

發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器細(xì)長的頭部與冷卻液接觸,它的內(nèi)部裝有負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻。當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度逐漸升高時,熱敏電阻的阻值將逐漸下降,相反則增大,結(jié)果發(fā)動機(jī)冷卻液溫度發(fā)生變化時傳感器的輸出電壓也相應(yīng)變化。ECU接收冷卻液溫度傳感器傳來的信號后,對發(fā)動機(jī)的噴油時間和點火時間進(jìn)行修正。

冷卻液溫度傳感器是特別重要的,因為汽車對于冷卻是不可缺少的,發(fā)送機(jī)轉(zhuǎn)速一高那溫度飆漲,若是沒有冷卻的話,這水箱會立即炸鍋。

雖然傳感器是裝在發(fā)動機(jī)內(nèi),但是在儀表系統(tǒng)上了設(shè)計了冷卻液溫度表,可以利用冷卻液溫度傳感器檢測發(fā)動機(jī)冷卻液溫度,然后顯示在儀表盤上,讓駕駛員能夠直觀地看出,發(fā)動機(jī)冷卻液在任何工況時的溫度,并及時作出相應(yīng)的處理,而在高溫的時候也會進(jìn)行報警提示,防止汽車水箱開鍋。

判斷冷卻液溫度傳感器工作是否正常,需要測量冷卻液溫度傳感器的電阻值、信號電壓值和電源電壓值。

冷卻液溫度傳感器故障的典型癥狀是:

1、在冷機(jī)條件下,發(fā)動機(jī)起動困難,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,且加速時動力不足。

2、在熱機(jī)條件下,發(fā)動機(jī)起動、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)和加速時動力都正常;發(fā)動機(jī)故障指示燈常亮。

總結(jié):以上就是關(guān)于冷卻液溫度傳感器的故障介紹,希望對大家有幫助。


最后編輯:邁豪

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