國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)十佳排名
如今市場(chǎng)上遍布著各種發(fā)動(dòng)機(jī)，琳瑯滿目，我們?cè)趺慈ミx擇一款適合自己愛車的發(fā)動(dòng)機(jī)是很重要的，哪種發(fā)動(dòng)機(jī)比較好，哪種比較差，也是我們很關(guān)注的，下面小編就給大家列舉國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)十佳排名，來共大家選擇適合自己愛車的發(fā)動(dòng)機(jī)。
1一汽-大眾 高爾夫 1.2T
功率（kW）：81
功率轉(zhuǎn)速（rpm）：5000
扭矩（Nm）：200
扭矩轉(zhuǎn)速（rpm）：2000-3500
2.0T、1.8T、1.4T，已廣泛應(yīng)用于大眾旗下各車型上，看得出大眾在小排量增壓這條路上走得非常堅(jiān)決的。
或許大眾在刻意營(yíng)造一個(gè)小排量增壓就是高逼格的形象，推出1.2T的更小排量增壓車型，并沒有讓1.6L車型進(jìn)入博物館。這款1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)只搭載于高爾夫全系的一款車型上，售價(jià)為15.08萬。
2長(zhǎng)安鈴木鋒馭 1.4T
功率（kW）：103
功率轉(zhuǎn)速（rpm）：5500
扭矩（Nm）：220
扭矩轉(zhuǎn)速（rpm）：1700-4000
上一代SX4，也算是引領(lǐng)了Crossover風(fēng)潮的車型了。然而新一代SX4改名鋒馭以后，平均月銷量?jī)H有2000余，被消費(fèi)者打入了冷宮。要知道現(xiàn)在大家都喜歡小型SUV啊，跨界車型不火也是理所當(dāng)然的。好在鈴木終于覺醒了，即將引入維特拉也將搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)迎戰(zhàn)翼博、創(chuàng)酷等車型。
鈴木的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有103kW/220Nm的動(dòng)力參數(shù)，比大眾旗下的1.4T略高。屆時(shí)，小型SUV、渦輪增壓，這兩大熱門因素都有了，維特拉的市場(chǎng)表現(xiàn)更加值得期待。
3江淮瑞風(fēng)S5 1.5T
功率（kW）：128
功率轉(zhuǎn)速（rpm）：4850-5500
扭矩（Nm）：251
扭矩轉(zhuǎn)速（rpm）：1500-4500
近幾年，中國(guó)品牌的進(jìn)步都是有目共睹的，江淮也是一樣。S5作為一款較早的產(chǎn)品，還有一些借鑒的元素存在，但最新的S3和S2，已經(jīng)能看出其設(shè)計(jì)上更加成熟，家族式設(shè)計(jì)自成一派。
值得肯定的不止于此，此次獲獎(jiǎng)的江淮的“GREEN JET”1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是歷時(shí)五年，正向研發(fā)的產(chǎn)物。
江淮的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有128kW/251Nm的動(dòng)力表現(xiàn)。難能可貴的是，許多增壓車型的扭矩爆發(fā)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，而江淮的GREEN JET在1500轉(zhuǎn)即可輸出扭矩，這意味著在城市走走停停時(shí)的低扭輸出能夠充分得到保證。目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于瑞風(fēng)S5的中配以上車型，未來預(yù)計(jì)還會(huì)搭載于江淮旗下的諸如中型SUV、MPV等多款新車上。
4上汽通用別克威朗1.5T
功率（kW）：124
功率轉(zhuǎn)速（rpm）：5600
扭矩（Nm）：250
扭矩轉(zhuǎn)速（rpm）：1700-4400
與中庸的競(jìng)品速騰不同，威朗打著“天生愛跑”的Slogan，一直在強(qiáng)調(diào)其運(yùn)動(dòng)性能。有一顆澎湃的發(fā)動(dòng)機(jī)是必不可少的，代號(hào)為L(zhǎng)FV的通用最新款1.5T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有124kW/250Nm的動(dòng)力輸出。
這款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)昂科威都較為輕松，更不用說更小更輕的威朗了。實(shí)際駕駛體驗(yàn)來說，威朗1.5T的駕駛感受是屬于動(dòng)力充沛、底盤厚重且舒適的類型。
5東風(fēng)悅達(dá)起亞K4 1.6T
功率（kW）：129
功率轉(zhuǎn)速（rpm）：5500
扭矩（Nm）：265
扭矩轉(zhuǎn)速（rpm）：1500-4500
這款車型拿到發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)實(shí)在有些意外。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，K4的銷量為4.3萬臺(tái)，其中K4 1.6T車型僅有800余臺(tái)的銷量，大部分消費(fèi)者購(gòu)買的都是1.8L車型。當(dāng)然，這也可以看出中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)審們更多地是在評(píng)價(jià)產(chǎn)品本身。
當(dāng)然，目前K4 1.6T還是非常值得購(gòu)買的，定價(jià)14.98萬，在全國(guó)許多地區(qū)都優(yōu)惠2萬元左右，要知道這可是一款中型車。
6吉利博瑞1.8T
功率（kW）：120
功率轉(zhuǎn)速（rpm）：5500
扭矩（Nm）：250
扭矩轉(zhuǎn)速（rpm）：1500-4500
有一個(gè)說法是：判斷一款車的銷量是否合格，就看其有沒有超過4000的銷量。
這樣的標(biāo)準(zhǔn)放在中國(guó)品牌的B級(jí)車上顯然不合理。在剛剛過去的9月，吉利博瑞的銷量為4130輛，環(huán)比增長(zhǎng)約17%。吉利博瑞取得了這樣的銷量成績(jī)，則完全是消費(fèi)者對(duì)于其產(chǎn)品力和品牌力的認(rèn)同，況且博瑞在全國(guó)各地都沒有優(yōu)惠。甚至可以說，這樣的銷量對(duì)于中國(guó)品牌而言都是具有里程碑意義的。
在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)來說，1.8T的動(dòng)力帶動(dòng)博瑞1.7噸的車身，動(dòng)力并不算十分充沛，舒適和夠用是更為準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)。
7廣汽豐田凱美瑞2.0
功率（kW）：123
功率轉(zhuǎn)速（rpm）：6500
扭矩（Nm）：199
扭矩轉(zhuǎn)速（rpm）：4600
對(duì)于喜歡日系車又預(yù)算有限，或者說不想選擇大排量的消費(fèi)者來說，選擇一款2.0L左右的車型還真是挺困難的。
雅閣2.0并沒有“地球夢(mèng)”，天籟2.0的動(dòng)力更是綿軟得讓人提不起精神，新款凱美瑞的2.0車型則能讓這部分選擇綜合癥患者滿意。
這款代號(hào)為“6AR-FSE”的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比高達(dá)12.7：1，擁有混合噴射技術(shù)，即歧管噴射和缸內(nèi)直噴兩種噴射方式，在各種工況下都擁有更好的動(dòng)力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性，因此車聚君也較為推薦這款車型。
8一汽大眾奧迪Q5 2.0T
功率（kW）：165
功率轉(zhuǎn)速（rpm）：4300-6000
扭矩（Nm）：350
扭矩轉(zhuǎn)速（rpm）：1500-4200
奧迪Q5上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)是第三代EA888了。新一代發(fā)動(dòng)機(jī)除了改進(jìn)了活塞襯套、活塞環(huán)，減少各部件的摩擦以外，還設(shè)計(jì)了更為巧妙的熱管理系統(tǒng)和渦輪增壓器。這一系列的做法自然是為了提升動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)目前市場(chǎng)上的反應(yīng)來看，新一代EA888在可靠性方面也有所提升。
9比亞迪 唐
功率（kW）：151
功率轉(zhuǎn)速（rpm）：5500
扭矩（Nm）：320
扭矩轉(zhuǎn)速（rpm）：1750-4500
電池續(xù)航里程（km）：60-80
比亞迪在新能源汽車方面的成績(jī)是有目共睹的。和哈弗H8、吉利博瑞一樣，唐也是一款比亞迪寄希望來拔高品牌形象的車型。不過，頂配高達(dá)51.88萬的“急速版”有些槽點(diǎn)滿滿了。
主銷的加速為4.9秒的幾款車型，依然采用插電式混合動(dòng)力的結(jié)構(gòu)，低配可以純電動(dòng)續(xù)航60公里，高配則可以純電續(xù)航80公里，應(yīng)付上下班代步足以。
10沃爾沃S60L/XC90 Drive-E
功率（kW）：235
功率轉(zhuǎn)速（rpm）：5700
扭矩（Nm）：400
扭矩轉(zhuǎn)速（rpm）：2200-5400
以上就是小編給大家列舉的國(guó)內(nèi)目前發(fā)動(dòng)機(jī)的十佳排名的汽車。車友們可以根據(jù)自己的實(shí)際情況來選擇適合自己的愛車，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，關(guān)系到整個(gè)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)，所有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)問題是選擇時(shí)的首要問題。
最后編輯：小熊司令
