什么是剎車總泵
發(fā)布時(shí)間：2016/5/24 17:36:37
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說到剎車總泵啊，小編很是疑惑，完全不懂什么是剎車總泵，于是就查了一下，其實(shí)剎車總泵是油壓剎車的主要部件，那都有些什么作用呢，到底是什么呢，讓我們一起來看看吧。 一、剎車總泵的名詞解釋剎車總泵是油壓剎車的主要配合部份，其上面有儲蓄剎車油的槽池，下方是汽缸內(nèi)配有活塞?；钊窃诟變?nèi)受剎車踏板再經(jīng)推桿起作用?...
說到剎車總泵啊，小編很是疑惑，完全不懂什么是剎車總泵，于是就查了一下，其實(shí)剎車總泵是油壓剎車的主要部件，那都有些什么作用呢，到底是什么呢，讓我們一起來看看吧。
一、剎車總泵的名詞解釋
剎車總泵是油壓剎車的主要配合部份，其上面有儲蓄剎車油的槽池，下方是汽缸內(nèi)配有活塞?；钊窃诟變?nèi)受剎車踏板再經(jīng)推桿起作用，將缸內(nèi)的剎車油壓傳至各輪分缸，也是油壓剎車裝置，配置在各車輪內(nèi)的制動(dòng)缸。
剎車總泵分為氣壓式剎車總泵和油壓式剎車總泵兩大類。
氣壓式剎車總泵
組成：氣壓式剎車總泵主要由上腔活塞，下腔活塞，推桿，滾輪，平衡彈簧，回位彈簧(上下腔)，上腔閥門，下腔閥門，進(jìn)氣口，出氣口，排氣口，通氣孔組成。
工作原理：當(dāng)駕駛員踩下腳踏板時(shí)，通過拉伸拉桿使拉臂一端下壓平衡彈簧，使平衡臂下移，首先將排氣閥門關(guān)閉，打開進(jìn)氣閥門，此時(shí)儲氣筒的壓縮空氣經(jīng)進(jìn)氣閥充入制動(dòng)氣室，推動(dòng)氣室膜片使制動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)車輪制動(dòng)，從而達(dá)到剎車效果
油壓式剎車總泵
組成：油壓式剎車總泵的主要配合部份，其上面有儲蓄剎車油的槽池，下方是汽缸內(nèi)配有活塞。
工作原理：當(dāng)駕駛員踩下腳踏板時(shí)，腳的施力會(huì)使剎車總泵內(nèi)的活塞將剎車油往前推去并在油路中產(chǎn)生壓力。壓力經(jīng)由剎車油傳送到每個(gè)車輪的剎車分泵活塞，剎車分泵的活塞再推動(dòng)剎車片向外，使剎車片與剎車鼓的內(nèi)面發(fā)生摩擦，并產(chǎn)生足夠的摩擦力去降低車輪的轉(zhuǎn)速，以達(dá)到剎車的目的。
剎車總泵的作用
剎車總泵是汽車行車剎車系統(tǒng)當(dāng)中的主要控制裝置，在雙回路主制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)過程和釋放過程中實(shí)現(xiàn)靈敏的隨動(dòng)控制。
工作原理：當(dāng)駕駛員踩下腳踏板時(shí)，通過拉伸拉桿使拉臂一端下壓平衡彈簧，使平衡臂下移，首先將排氣閥門關(guān)閉，打開進(jìn)氣閥門，此時(shí)儲氣筒的壓縮空氣經(jīng)進(jìn)氣閥充入制動(dòng)氣室，推動(dòng)氣室膜片使制動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)車輪制動(dòng)，從而達(dá)到剎車效果。
說到最后，是不是感覺很簡單呢，其實(shí)沒有想得那么難，只要勤奮一點(diǎn)，什么事情都可以解決的，相信大家現(xiàn)在都了解了身上是剎車總泵了。
最后編輯：可可
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