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  半軸油封是汽車的重要組成零件，關系著機車兩個部位的關聯(lián)。很多新手司機都不了解這方面的問題，下面就是小編給大家簡單的介紹幾個關于半軸油封樓秀的危害和原因，車友們需要多了解此種問題的解決方法，當汽車出現(xiàn)此種問題的時候也不至于束手無策。


   驅動橋和輪邊減速器潤滑油在兩個部位，互相不通，主要是由半軸油封來封閉分割。

　　半軸油封漏油，會使驅動橋內(nèi)潤滑油量減少，影響正常潤滑，加劇機件的磨損而導致早期損壞。半軸油封漏油，潤滑油流入輪邊減速器內(nèi)，造成輪邊減速器油位升高，沖壞油封，流到制動鼓內(nèi)，引起制動不好，危及安全行車。
    半軸油封漏油的主要原因有以下幾點：

　　(1)驅動橋減速器內(nèi)加油過多，油面超過正常的高度。

　　(2)驅動橋減速器通氣孔堵塞，行駛時，油溫升高，壓力上升，油被擠出，造成油封損壞。

　　(3)油封變質(zhì)老化，失去密封作用。

　　(4)油封安裝不正。

　　(5)油封和半軸套管安裝過松;半軸油封質(zhì)量不好，尺寸不符。

　　(6)半軸軸頸磨損，尺寸變化。

　　(7)輪轂軸承松動，減速器軸承松曠，半軸上下抖動。


　　為了有效地防止半軸油封漏油，應做到以下幾點：

　　(1)每次換油，油應和要求油平面一樣齊;

　　(2)每次一級保養(yǎng)，均拆卸減速器通氣孔清洗;

　　(3)換用合格的半軸油封，建議使用配套廠生產(chǎn)的油封;

　　(4)應正確安裝油封，避免碰、刮;

　　(5)二級保養(yǎng)檢查輪轂軸承的緊度，使之不松動;

　　(6)對老化油封及時更換。


     半軸油封漏油的危害

  ① 后橋殼主減速器內(nèi)加油過多，油面超過正常高度，應放出多余的油使油平面保持在標準高度。

  ② 橋殼的通氣孔被堵塞，行駛中溫度升高，壓力增大，油被擠出造成漏油。

 ④ 油封與座孔配合過松或與油封接觸的半軸軸頸磨損起槽，有麻點等，應修復或更換有關零件。

  ⑤ 輪轂軸承松動或差速器軸承松曠，使半軸上下抖動，影響油封的密封性，應進行檢查調(diào)整。