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  汽車的主要動力系統(tǒng)是發(fā)動機(jī)，而發(fā)動機(jī)是由很多個小零件組成的，其中任何一個零件出現(xiàn)問題都會影響汽車發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行，從而影響汽車的正常行駛，曲軸油封就是最常出現(xiàn)問題的一個發(fā)動機(jī)零件，很多新手司機(jī)都不了解這方面的問題，下面就是小編給車友們整理的一些關(guān)于汽車發(fā)動曲軸油封等相關(guān)問題。幫助車友們了解這方面的相關(guān)知識。





  發(fā)動機(jī)曲軸后油封采用石棉盤根、甩油盤和回油螺紋結(jié)構(gòu)。石棉盤根的優(yōu)點是成本低，拆裝方便，但它的性能不夠穩(wěn)定，無彈性，當(dāng)曲軸高速旋轉(zhuǎn)和有沖擊載荷時不能吸收其震動，對修理裝配技術(shù)要求很高。它與曲軸軸頸表面接觸松緊度難以掌握，剛裝上時緊，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后，由于磨損、硬化、變形和失效，使接觸間隙超過規(guī)定而滲漏。另外曲軸軸頸表面磨損、失圓，粗糙底降低，軸頸與石棉盤根接觸不良，以及無回油槽、端面刃口結(jié)構(gòu)，都會使?jié)櫥蛷慕雍峡p隙中滲漏出來。



  1、后油封壓裝面對于后油封座安裝面的平行度沒有達(dá)到總成圖紙技術(shù)要求，使得后油封唇口受力變形不均勻，發(fā)動機(jī)使用一段時間后油封唇口變形甚至整個油封扭曲，造成油封損壞漏機(jī)油?！?br />

2、曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導(dǎo)致發(fā)動機(jī)使用一段時間后油封松動甚至脫落（例如有些發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家為降低制造成本使用機(jī)油替代價格相對高昂的非石油基潤滑劑）；

　 3、發(fā)動機(jī)使用年限較長，后油封自然老化唇口處產(chǎn)生裂紋導(dǎo)致漏機(jī)油。


　　 為了防止以上現(xiàn)象發(fā)生，在裝配時將瓦蓋、瓦座(第七道主軸承)接觸面清洗干凈，使之貼合。密封條裝人后槽底應(yīng)無間隙，盤根沿整個圓弧面上應(yīng)高出0.3一0.4mm左右。嚴(yán)格控制第七道主軸瓦的配合間隙，后主軸承蓋兩邊油封條(木條)應(yīng)嵌人到底，要求無間隙。必要時還應(yīng)在瓦蓋接觸面涂上橡膠液以防漏油。
　　 為解決曲軸油封漏油，現(xiàn)生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)裝用的是分開式橡膠后油封。安裝方法應(yīng)嚴(yán)格按照工藝要求:首先把油封槽擦洗干凈，在槽側(cè)面涂一簿層密封膠，并注意安裝方向，油封側(cè)面中開有槽的一面應(yīng)朝向發(fā)動機(jī)的六缸一側(cè)。油封裝入后，應(yīng)在油封唇口之間的空槽內(nèi)加滿潤滑脂，再在油封對口面涂一薄層密封膠。同一個油封的兩個半圓件，必須裝于同一臺發(fā)動機(jī)上，以免圓形件被破壞，使接處不能吻合而影響封油效果。
　　 發(fā)動機(jī)后端漏油，并非都屬曲軸后油封漏油。因車輛在一般運(yùn)行條件下，汽車發(fā)動機(jī)各接合部位可能造成漏油的地方很多，不能一見到曲軸箱后端粘滿油垢便認(rèn)為曲軸后油封漏油。由于發(fā)動機(jī)裝在車架上是向后傾斜的，加上汽車行駛和風(fēng)扇氣流的吹送以及零部件外形等因素的影響，從汽缸蓋罩、挺桿室蓋、油底殼接合部位、汽油泵、主油道螺塞、凸輪軸軸承后端堵蓋等處滲漏的潤滑油，都有可能流到曲軸后油封附近(即曲軸箱后端部)，造成后油封漏油的假象。因此在防治曲軸后油封漏油時，一定要仔細(xì)檢查，及時根治。



  以上就是小編給車友們整理的關(guān)于汽車曲軸油封的相關(guān)問題。感興趣的車友們可以在此文中學(xué)到一些曲軸油封的故障檢修。掌握此問題的車友們在汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)這方面問題的時候就可以自己動手檢修也不至于，束手無策。