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廢氣再循環(huán)閥的檢修

汽車的每一個(gè)部件都是至關(guān)重要的我們?cè)诒pB(yǎng)愛(ài)車的過(guò)程中,重視每一個(gè)小部件,廢氣再循環(huán)閥,就是很多車友們最容易忽略的一個(gè)部件之一,那么廢氣再循環(huán)閥怎么去檢修呢?在保養(yǎng)汽車的過(guò)程中我們一改怎么去了解這方面的相關(guān)知識(shí)呢?下面就是小編給車友們整理的關(guān)于汽車的廢氣再循環(huán)閥的檢修。 廢氣再循環(huán)閥的檢修 檢查時(shí)啟動(dòng)發(fā)...

  汽車的每一個(gè)部件都是至關(guān)重要的我們?cè)诒pB(yǎng)愛(ài)車的過(guò)程中,重視每一個(gè)小部件,廢氣再循環(huán)閥,就是很多車友們最容易忽略的一個(gè)部件之一,那么廢氣再循環(huán)閥怎么去檢修呢?在保養(yǎng)汽車的過(guò)程中我們一改怎么去了解這方面的相關(guān)知識(shí)呢?下面就是小編給車友們整理的關(guān)于汽車的廢氣再循環(huán)閥的檢修。

廢氣再循環(huán)閥的檢修

  廢氣再循環(huán)閥的檢修


  檢查時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn),并拆下廢氣再循環(huán)閥的真空軟,接上手動(dòng)真空泵。然后抽氣,將真空直接加到廢氣再循環(huán)閥的膜片室。這時(shí),如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定或熄火,則表明該閥工作正常;否則說(shuō)明該閥失效,應(yīng)予以更換。

  廢氣再循環(huán)電控真空開(kāi)關(guān)閥的檢修

  電控真空開(kāi)關(guān)閥上有兩個(gè)軟管接口:一個(gè)連接真空調(diào)節(jié)閥;另一個(gè)與廢氣再循環(huán)閥相連接。檢查時(shí),可對(duì)著管口吹氣,兩者應(yīng)相通;通電后,對(duì)著與廢氣再循環(huán)閥連接的管口吹氣,這時(shí)兩者不應(yīng)相通。檢查時(shí)還應(yīng)拆下開(kāi)關(guān)閥的線束插頭,在其插座上用萬(wàn)用表測(cè)量開(kāi)關(guān)閥電磁線圈的電阻,其值應(yīng)為30Ω 到40Ω左右。以上檢查,如有異常或電磁線圈短路、斷路,則應(yīng)更換開(kāi)關(guān)閥
廢氣再循環(huán)閥的檢修

  廢氣再循環(huán)系統(tǒng)功能檢查

  檢查時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn),將手按在廢氣再循環(huán)閥的膜片上,應(yīng)無(wú)動(dòng)作;冷車加速至2000r/min,膜片也應(yīng)無(wú)動(dòng)作;水溫正常后,再加速至2000r/min,則膜片應(yīng)有動(dòng)作。

  廢氣再循環(huán)閥如果關(guān)閉不嚴(yán),在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有部分廢氣經(jīng)廢氣再循環(huán)閥進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管。山于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)混合氣數(shù)量很少,進(jìn)入進(jìn)氣管的廢氣會(huì)沖稀混合氣的濃度,從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生明顯的影響,使發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速極不穩(wěn)定,甚至熄火。
由于許多發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣再循環(huán)裝置都是從排氣歧管上將某一缸的廢氣引至廢氣再循環(huán)閥,例如4缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)通常是將廢氣再循環(huán)管路接在第1缸或第4缸的排氣歧管上,這種結(jié)構(gòu)使廢氣再循環(huán)閥關(guān)閉不嚴(yán)的故障有一個(gè)特殊的現(xiàn)象:在對(duì)該發(fā)動(dòng)機(jī)的各缸分別進(jìn)行斷火檢查(拔下其高壓分線)以判定哪個(gè)氣缸工作不良時(shí),在拔掉排氣歧管接著廢氣再循環(huán)管路的那個(gè)氣缸的高壓分線時(shí),會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速不但不會(huì)因?yàn)槿鄙僖粋€(gè)氣缸工作而不良,反而發(fā)動(dòng)機(jī)的
廢氣再循環(huán)閥的檢修

  怠速會(huì)更加穩(wěn)定的反?,F(xiàn)象。
  這種反?,F(xiàn)象的原因是:在排氣歧管接著廢氣再循環(huán)管路的那個(gè)氣缸有工作的情況下,經(jīng)廢氣再循環(huán)閥進(jìn)入進(jìn)氣管的是該氣缸燃燒后的廢氣,由于這些廢氣沖稀了怠速工況下的混合氣,使發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸的工作都處于不正常狀況;但如果將排氣歧管接著廢氣再循環(huán)管路的那個(gè)氣缸被拔掉高壓線,由于該氣缸沒(méi)有點(diǎn)火,此時(shí)經(jīng)廢氣再循環(huán)閥進(jìn)入進(jìn)氣管的是該氣缸未燃燒即排出的新鮮混合氣,使其他3個(gè)氣缸的混合氣質(zhì)量大為改善,發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速自然不降反升。因此在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障時(shí),如果對(duì)某缸進(jìn)行斷火時(shí),出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不降反升的反常現(xiàn)象,應(yīng)立即想到這是廢氣再循環(huán)閥關(guān)閉不嚴(yán)的故障所致。
廢氣再循環(huán)閥的檢修


  以上就是小編給車友們整理的一些關(guān)于汽車廢氣再循環(huán)閥的檢修,更有助于汽車的保養(yǎng),不至于當(dāng)汽車發(fā)起再循環(huán)發(fā)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候車友們還不知道,有了上文車友們可以輕松了解廢氣再循環(huán)閥怎么去檢修,簡(jiǎn)單的故障也可以自己去處理。

最后編輯:小熊司令

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