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機(jī)油冷卻器

機(jī)油冷卻器是一種加速潤滑機(jī)油散熱使其保持較低溫度的裝置。機(jī)油冷卻器布置在潤滑油路中,工作原理與散熱器相同。下面就跟隨小編一起來了解一下吧。種類風(fēng)冷式風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成,在汽車行駛時,利用汽車迎面風(fēng)冷卻熱的機(jī)油冷卻器芯子。 風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器要求周圍通風(fēng)好,在普通轎車上很難保?...

 機(jī)油冷卻器是一種加速潤滑機(jī)油散熱使其保持較低溫度的裝置。機(jī)油冷卻器布置在潤滑油路中,工作原理與散熱器相同。下面就跟隨小編一起來了解一下吧。
機(jī)油冷卻器


 種類

 風(fēng)冷式


 風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器的芯子由許多冷卻和冷卻板組成,在汽車行駛時,利用汽車迎面風(fēng)冷卻熱的機(jī)油冷卻器芯子。 風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器要求周圍通風(fēng)好,在普通轎車上很難保證有足夠的通風(fēng)空間,一般很少采用。在賽車上多半采用這種冷卻器,因為賽車速度高,冷卻風(fēng)量大。

機(jī)油冷卻器

 水冷式

 機(jī)油冷卻器置于冷卻水路中,利用冷卻水的溫度來控制潤滑油的溫度。當(dāng)潤滑油溫度高時,靠冷卻水降溫,發(fā)動機(jī)啟動時,則從冷卻水吸收熱量使?jié)櫥脱杆偬岣邷囟取C(jī)油冷卻器由鋁合金鑄成的殼體、前蓋、后蓋和銅芯管組成。為了加強冷卻,管外又套裝了散熱片。冷卻水在管外流動,潤滑油在管內(nèi)流動,兩者進(jìn)行熱量交換。也有使油在管外流動,而水再管內(nèi)流動的結(jié)構(gòu)。


 芯的材質(zhì)

 機(jī)油冷卻器芯的材質(zhì)都要求有較強的耐腐蝕性和散熱性,一般有兩種,一種是銅的,一種是不銹鋼的,當(dāng)然銅質(zhì)的是首選具有較強的散熱性和耐腐蝕性,不銹鋼的是其次,不銹鋼的散熱性沒有銅質(zhì)材料好但是耐腐蝕性要強于銅質(zhì)材料。

機(jī)油冷卻器

 經(jīng)過以上的介紹,相信大家對這個都有所了解了,還不知道的朋友們趕緊行動起來吧,了解我們的愛車,同時也了解我們的愛車所用的機(jī)油,也為我們省了好多的煩惱。


最后編輯:可可

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