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        五菱汽車(chē)一直是車(chē)友們關(guān)注的汽車(chē)之一，關(guān)于五菱汽車(chē)的各種評(píng)價(jià)也褒貶不一，層出不窮。任何發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)出現(xiàn)故障，關(guān)鍵是我們?cè)趺慈z查排出汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障。一下就是小編給大家整理的關(guān)于五菱汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高溫的解決方法。

 1，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足；

 2，水溫感應(yīng)器或水溫表故障；

 3，順風(fēng)行駛或高溫季節(jié)長(zhǎng)時(shí)間低速大負(fù)荷行駛；
 4，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚;；
 5，百葉窗不能完全打開(kāi)；
 6，混合氣過(guò)稀或過(guò)濃；
 7，水箱外部臟或內(nèi)部水垢嚴(yán)重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換;
 8，風(fēng)扇離合器接合時(shí)間過(guò)晚或冷卻風(fēng)扇不工作、風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)阻力過(guò)大、葉片安裝反了、葉片損壞等;
 9，電動(dòng)風(fēng)扇性能不良或沒(méi)有高速；
 10，燃燒室積炭過(guò)多；
 11，水泵皮帶過(guò)松;
 12，三元催化有問(wèn)題；
 13，沖床”現(xiàn)象中的氣通水導(dǎo)致；
 14，節(jié)溫器開(kāi)啟不好，需要更換;
 15，水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況;
 16，水泵工作不好（循環(huán)水量不夠）;



       發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的解決方法


       1、運(yùn)行中發(fā)動(dòng)機(jī)突然過(guò)熱，應(yīng)首先注意電流表動(dòng)態(tài)。若加大油門(mén)時(shí)電流表不指示充電，指針只是由放電3A－5A間歇擺回“0”位，說(shuō)明風(fēng)扇皮帶斷裂。如電流表指示充電，則應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，用手觸摸散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)，若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高而散熱器溫度低，說(shuō)明水泵軸與葉輪松脫，使冷卻水循環(huán)中斷；若發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器溫度差別不大，則應(yīng)查找冷卻系有無(wú)嚴(yán)重漏水處。

　　2、冷卻水在啟動(dòng)后不久溫度即升高至沸騰，則多為節(jié)溫器主閥門(mén)脫落并橫在散熱器進(jìn)水管內(nèi)，阻礙了冷卻水的大循環(huán)。因?yàn)檫@種故障能使冷卻系內(nèi)壓力迅速升高，當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定程度時(shí)會(huì)突然沖開(kāi)阻滯的主閥門(mén)，使其改變方位，迅猛地導(dǎo)通大循環(huán)水路，此時(shí)沸騰的水便沖開(kāi)蓋。行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)冷卻水沸騰，應(yīng)立即停車(chē)，使發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)至水溫正常后再熄火檢查，而絕對(duì)不許摻水降溫，以防溫差變化太大造成有關(guān)零件內(nèi)應(yīng)力增大而產(chǎn)生裂紋。

　　3、汽缸墊燒壞，有時(shí)也能使水箱口向外溢水和排出氣泡，呈現(xiàn)出冷卻水沸騰的狀態(tài)。這主要是因?yàn)槠讐|燒壞或缸蓋、缸套出現(xiàn)裂紋，使高壓氣體竄入水套而冒出水泡。若汽缸墊或缸蓋的裂紋與潤(rùn)滑油路相通，水箱中還會(huì)出現(xiàn)油跡。



      以上就是小編給大家整理的關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的一些原因及其解決方法，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的重要組成部分，汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，在平時(shí)給汽車(chē)做保養(yǎng)的過(guò)程中也是我們需要著重關(guān)注的一個(gè)汽車(chē)部件，保養(yǎng)好汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，也是提升安全駕駛的一種方法。