發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器故障
轉(zhuǎn)速傳感器是將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器。轉(zhuǎn)速傳感器屬于間接式測量裝置，可用機械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號形式的不同，轉(zhuǎn)速傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。
轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應(yīng)元件，是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件，再經(jīng)過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形對比，所測到轉(zhuǎn)速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性.感應(yīng)對象為磁性材料或?qū)Т挪牧希绱配?、鐵和電工鋼等。當(dāng)被測體上帶有凸起（或凹陷）的磁性或?qū)Т挪牧?，隨著被測物體轉(zhuǎn)動時，傳感器輸出與旋轉(zhuǎn)頻率相關(guān)的脈沖信號，達(dá)到測速或位移檢測的發(fā)訊目的。
發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器的故障現(xiàn)象：
1、在發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器失靈時無法啟動發(fā)動機或運轉(zhuǎn)發(fā)動機。
2、會導(dǎo)致車無法啟動，因為PCM沒有接受到發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，不提供噴油和高壓火的當(dāng)發(fā)動機起動時，為了點火，需要正確識別1缸壓縮行程上止點位置，控制單元要將發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器信號與安裝在凸輪軸上的霍爾傳感器信號進(jìn)行對比。如果發(fā)動機的控制單元沒有接收到轉(zhuǎn)速信號，那么將停止正常工作。
總結(jié)：以上就是關(guān)于發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器的故障介紹，希望對大家有幫助。
最后編輯：邁豪
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