汽缸壓縮比故障
發(fā)布時間：2019/12/12 9:46:06
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氣缸壓縮比是指氣缸內(nèi)混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總?cè)莘e與壓縮后的氣缸容積（即燃燒室容積）之比。就是在發(fā)動機(jī)氣缸中，有一支活塞反復(fù)地做著直線往復(fù)運動，且一直循環(huán)，所以在這周而復(fù)始又持續(xù)不斷的工作行程之中有其一定的運動行程范圍。就發(fā)動機(jī)某個氣缸而言，當(dāng)活塞的行程到達(dá)最低點，此時的位置點便稱為下止...
氣缸壓縮比是指氣缸內(nèi)混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總?cè)莘e與壓縮后的氣缸容積（即燃燒室容積）之比。就是在發(fā)動機(jī)氣缸中，有一支活塞反復(fù)地做著直線往復(fù)運動，且一直循環(huán)，所以在這周而復(fù)始又持續(xù)不斷的工作行程之中有其一定的運動行程范圍。就發(fā)動機(jī)某個氣缸而言，當(dāng)活塞的行程到達(dá)最低點，此時的位置點便稱為下止點，整個氣缸包括燃燒室所形成的容積便是最大行程容積，當(dāng)活塞反向運動，到達(dá)最高點位置時，這個位置點便稱為上止點，所形成的容積為整個活塞運動行程容積最小的狀況，需計算的壓縮比就是這最大行程容積與最小容積的比值。
活塞處于下止點時氣缸有最大容積，用Va表示；活塞處于上止點時氣缸內(nèi)的容積稱為燃燒室容積，用Vc表示。內(nèi)燃機(jī)的壓縮比ε為
公式為:ε=Va/Vc
故障現(xiàn)象:
氣車在起動時,會出現(xiàn)缺缸和抖動現(xiàn)象。
檢查方法:
1. 用電腦檢測觀察故障問題氣缸壓縮故障等。
2. 檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油的油品質(zhì)量是否有問題。
3. 檢查點火線圈、火花塞、高壓線是否有燒焦損壞現(xiàn)象。
總結(jié):上述這些因素，都是導(dǎo)致壓縮比故障的原因。及時更換相應(yīng)的配件,以免造成不必要的損失。
最后編輯：邁明
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