廢棄再循環(huán)閥故障
今天講一下發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起而大多人會(huì)忽視的另一個(gè)小系統(tǒng)故障，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)中的ERG閥故障。
廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(Exhaust Gas Recirculation)簡稱EGR，是將內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的廢氣的一小部分再送回氣缸，并與新鮮的混合氣混合一起參加燃燒，其目的是降低氣缸內(nèi)的最高溫度，以減少氮氧化物（NOx）的排放量。
廢氣再循環(huán)系統(tǒng)目前已有很多種形式：機(jī)械控制式EGR系統(tǒng)、電子控制式EGR系統(tǒng)、直接控制式EGR系統(tǒng)、間接控制式EGR系統(tǒng)、單閥控制式EGR系統(tǒng)、閉環(huán)控制式EGR系統(tǒng)、開環(huán)控制式EGR系統(tǒng)。
EGR系統(tǒng)的主要元件是數(shù)控式EGR閥，因此這么多種形式ERG系統(tǒng)其實(shí)都離不開閥門系統(tǒng)的三種部件：廢氣再循環(huán)冷卻器、廢氣再循環(huán)閥和連接的管路。
而EGR閥出現(xiàn)故障一般有如下現(xiàn)象：
1、有異味，這是發(fā)動(dòng)機(jī)廢棄排放超標(biāo)導(dǎo)致；
2、發(fā)動(dòng)機(jī)大量冒黑煙；
3、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、動(dòng)力不足；
4、加速不良、油耗增加；
5、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火或者怠速不穩(wěn)定。
此時(shí)檢測經(jīng)常出現(xiàn)故障：
1、廢氣再循環(huán)EGR冷卻器轉(zhuǎn)換閥斷路廢氣再循環(huán)系統(tǒng)中的故障；
2、廢氣再循環(huán)溫度傳感器不可信信號(hào)；
3、廢氣風(fēng)門X閥門斷路；
4、廢氣旁通調(diào)節(jié)電磁閥X對(duì)正極短路。
下面我們來詳細(xì)說一下故障涉及到的配件，前面說過發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮有一個(gè)首先要檢查的發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，此項(xiàng)作為常規(guī)操作這里直接略過。
1、廢氣再循環(huán)EGR冷卻器轉(zhuǎn)換閥斷路，其實(shí)已經(jīng)很明確的提示了，廢氣再循環(huán)冷卻器和廢氣再循環(huán)閥，檢查、更換；
2、廢氣再循環(huán)溫度傳感器不可信信號(hào)，影響到信號(hào)的涉及到整個(gè)系統(tǒng)的線路和電子元件，其實(shí)也就多了一個(gè)：廢氣再循環(huán)冷卻器、廢氣再循環(huán)閥和廢氣再循環(huán)閥管。
3、某風(fēng)門的閥門短路和旁通調(diào)節(jié)電磁閥X短路，這個(gè)就只涉及到廢氣再循環(huán)閥，更換就行。
總結(jié)：發(fā)動(dòng)機(jī)掉速、怠速熄火不穩(wěn)定或者有大量黑煙時(shí)候不要光考慮渦輪增壓器、進(jìn)氣系統(tǒng)、噴油器等常見部件而忽視ERG閥哦。
最后編輯：邁亮
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