轉(zhuǎn)向角傳感器故障
汽車轉(zhuǎn)向角傳感器是用來檢測方向盤的轉(zhuǎn)動角度和轉(zhuǎn)向方向的配件。方向盤的轉(zhuǎn)向意圖會被轉(zhuǎn)向角傳感器檢測到，使車輛電腦控制單元發(fā)出正確的轉(zhuǎn)向指令。方向盤的轉(zhuǎn)動角度是為汽車實現(xiàn)轉(zhuǎn)向幅度提供依據(jù)，使汽車按照駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖行駛。
轉(zhuǎn)向角傳感器由光電耦合元件、開孔槽板等組成。光電耦合元件為發(fā)光二極管和光敏晶體管。開孔槽板置于發(fā)光二極管和光敏晶體管之間。開孔槽板有許多小孔。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動時，開孔槽板會跟隨轉(zhuǎn)動。光敏晶體管依據(jù)穿過開孔槽板的光線來動作，并且會輸出數(shù)字脈沖信號。汽車電控單元會以此信號來辨認(rèn)方向盤的轉(zhuǎn)向角度、轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)速。
一、轉(zhuǎn)向角傳感器故障的現(xiàn)象
轉(zhuǎn)向角傳感器出現(xiàn)故障后嚴(yán)重影響駕駛安全，需要引起駕駛?cè)烁叨茸⒁獠⒓皶r送修。
1. 方向盤不靈敏，駕駛沉重，行車過程中遇到障礙物不能迅速躲開。
2. 轉(zhuǎn)向角傳感器故障時，車輛會出現(xiàn)方向盤搖晃或跑偏現(xiàn)象。
3. 故障較為嚴(yán)重時會出現(xiàn)方向錯亂，嚴(yán)重影響正常駕駛安全。
4. 隨動轉(zhuǎn)向大燈失靈，不能根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)。
二、轉(zhuǎn)向角傳感器故障的原因
1. 轉(zhuǎn)向角傳感器連接電控模塊線路出現(xiàn)斷路或斷路，包括線路插頭松動、插頭遇水生銹等。
2. 轉(zhuǎn)向角傳感器內(nèi)部的發(fā)光二極管或光敏晶體管發(fā)生損壞，甚至包括傳感器進入灰塵都會導(dǎo)致光信號轉(zhuǎn)電信號的過程失效。
3. 更換過氣囊游絲的車輛中，未對轉(zhuǎn)向角傳感器進行重新定位，導(dǎo)致傳感器與ECU之間出現(xiàn)信號差異。
4. 轉(zhuǎn)向控制電腦出現(xiàn)故障，不能對傳感器傳出的信號做精準(zhǔn)判斷。
三、轉(zhuǎn)向角傳感器故障的檢測
1. 打開方向盤的外殼后，觀察黃色刻度盤和透明的光路元件上面是否有灰塵。如果有灰塵，拆下來用紙巾擦干凈重新裝回即可。
2. 檢查轉(zhuǎn)向角傳感器的供電IC是否存在接觸不良或損壞，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向角傳感器無法工作，報故障碼。
3. 檢查傳感器內(nèi)部CPU是否存在虛焊，導(dǎo)致傳感器故障。
4. 如果從外觀上找不出故障原因，就需要專業(yè)維修人員利用維修電腦為車型重新做定位。因為有可能維修人員在車輛更換電瓶、氣囊游絲時，導(dǎo)致電控模塊ecu出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失。
總結(jié)：車輛發(fā)動機故障沒有小問題。車主發(fā)現(xiàn)問題時如果沒有引起高度重視，故障會進一步損害車輛不說，還嚴(yán)重威脅乘客行車安全。車輛出現(xiàn)故障時，大家也不要驚慌，更不要盲目更換新的配件。首先了解車輛構(gòu)造，才能做到對癥下藥。
