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  汽車改裝是很多車友們最喜歡的事情，各種改裝把自己的愛車改裝成有自己的風(fēng)格的汽車是非常幸福的一件事，但是很多車友們也不是非常了解汽車改裝的相關(guān)知識，下面就是小編給車友們整理的一些關(guān)于汽車改裝的一些相關(guān)介紹希望車友們了解。

一、大包圍是什么？

 　　1、大包圍基本分為泵把款和唇款兩大類，其中泵把款類的包圍就是將原來的前后杠整個(gè)拆下，然后再裝上另一款泵把。而唇款類的包圍則是在原來的保險(xiǎn)杠上加上半截的下唇，此款包圍的質(zhì)量與安裝技術(shù)要求。

　　2、 怎樣為自己的汽車選擇合適的大包圍：

 　?。?）發(fā)動(dòng)機(jī)蓋：重量輕、強(qiáng)度好，同時(shí)能承受高溫。能把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量帶走。

 　　（2）頭唇：頭唇是最能突出外形個(gè)性的AERO PARTS,而安裝的車主亦是最多的！

 　　（3）前泵把擾流板：目前，大人氣的CANARD可算得上是爭取車頭有多上點(diǎn)DOWN FORCE的最有效AERO PARTS，安裝人數(shù)日益增長中。

 　?。?）GT-WING，主翼與車身的縫隙距離在2CM以下，如果超過這數(shù)字的話，主翼兩端長度與車門沙板要預(yù)留16.5CM（每邊）。

 　?。?）裙邊：裝上包圍后的車高與地面距離最低不能少于9CM（約一包煙的高度）。而催化遮熱板與地面距離不能低于5CM。所以大家應(yīng)多留意！

　　二、材料的選擇與區(qū)分

　　在國內(nèi)大包圍套件的材料主要有:

 　?。?）(ABS塑料)此類的產(chǎn)品是以真空吸塑成形，所以厚度較薄、韌性一般。

 　?。?）(PU塑料)此類的產(chǎn)品因?yàn)樗窃诘蜏叵伦⑺艹尚?，所以有的柔韌性與強(qiáng)度，同時(shí)與車身的密合度亦是的，受命期也較長。是三種材料之中的一種。

 　?。?）（樹脂纖維材料），此類的產(chǎn)品價(jià)格較為便宜，款式較多，所以成為眾多車主的首選。若要選購這一產(chǎn)品時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：①韌性要好，有抗扭的能力；②耐熱不變形；③表面要平滑、重量要輕；④與車身密合度要高；這樣你就能選到自己稱心如意的包圍！

【包圍改裝】

　　三、材料種類的優(yōu)缺點(diǎn)

　　目前，國內(nèi)主要流行的汽車大包圍材料主要有以下幾種。

 　　1、樹脂纖維

　?。úＡт摚┑挠⑽拿鸉iber Reinforced Plastics 簡稱FRP。這是最原始的汽車包圍材料吻合度：因?yàn)槭侨止ぷ鳂I(yè)，所以就算模具非常好，吻合度也會因人手原因有區(qū)別；平整度：因這種材質(zhì)的包圍是纖維布+樹脂（液體），所以不免會出現(xiàn)波浪紋；

　　優(yōu)點(diǎn)：硬，碰壞的話能修復(fù)；

　　缺點(diǎn)：脆，容易局部損壞。

 　　2、PU

 　　吻合度：PU是機(jī)器活，所以能撇除人手帶來的吻合度問題，吻合度可以說非常好；平整度：PU是兩種液體混合凝固出來的產(chǎn)品，所以平整度非常好；

　　優(yōu)點(diǎn)：平整度和吻合度好，小碰撞有可能不會損壞；

　　缺點(diǎn)：太軟，放久了或溫度高容易變形。

　　3、PP+PE

　　原廠包圍的材質(zhì)，吻合度、平整度跟PU一樣。

　　優(yōu)點(diǎn)：相對PU要硬一點(diǎn)；

　　缺點(diǎn)：軟，放久了會變形，但沒有PU厲害（所以有些人說原廠包圍拆下來，放在一邊，過了一段時(shí)間裝上去發(fā)覺位置有點(diǎn)變化），撞壞了不能修復(fù)，只能換新的。

【發(fā)動(dòng)機(jī)改裝】

　　4、ABS

 　　改良的包圍材質(zhì)，可以說是以后包圍產(chǎn)品的趨勢。吻合度、平整度跟PU、PP+PE一樣。

　　優(yōu)點(diǎn)：產(chǎn)品成本相對較低，但模具費(fèi)用異常高，做ABS模具的人會知道！除非200度以上高溫，否則絕對不會變形；

　　缺點(diǎn)：相對較PP+PE硬，所以要在產(chǎn)品里添加適量的PP料，達(dá)到的平衡。

　　四、舉例說明

 　　★PUR-多為歐洲國際知名改裝廠所生產(chǎn)材質(zhì)，媲美原廠件，甚至更高級。

 　　★PU-多為原廠所生產(chǎn)材質(zhì)，耐撞擊，易恢復(fù)原型。

 　　★ABS-為改裝廠所生產(chǎn)材質(zhì)，耐輕微擦撞，破損不易恢復(fù)原狀。

 　　★FRP-玻璃纖維，一般造型改裝廠所生產(chǎn)材質(zhì)，耐輕微擦撞，破損易修補(bǔ)，價(jià)格低，塑型容易，線條感較佳。

 　　★PFRP-俗稱強(qiáng)化玻璃纖維，表面特性堅(jiān)固厚實(shí)，與一般FRP差異在生產(chǎn)時(shí)的用料與生產(chǎn)時(shí)間，一般人不易區(qū)別，但是價(jià)格、強(qiáng)度差異頗大。

 　　★PUF-俗稱軟質(zhì)玻璃纖維，表面呈稍軟質(zhì)，可稍微扭曲，所以容易安裝(有時(shí)因?yàn)樯a(chǎn)粗糙不準(zhǔn)，以此材質(zhì)生產(chǎn)以蒙混)，是為優(yōu)點(diǎn)也是為缺點(diǎn)，烤漆處理較煩瑣不易附著漆料，耐輕微擦撞，但也較容易因受熱變形。

 　　依套件區(qū)分︰

 　　★保桿(Bumper)-臺灣俗稱大包，不同於原廠部品，無預(yù)先鉆好的固定螺絲孔位，需要有經(jīng)驗(yàn)、有技術(shù)的安裝。

 　　☆半保桿(Helf Bumper)-臺灣俗稱『中包或是半包』，如歐洲知名改裝廠Oettinger所生產(chǎn)的就是標(biāo)準(zhǔn)半保桿，安裝此類套件需要較高技巧修飾結(jié)合處，通常使用到補(bǔ)土…等技巧。

 　　★下巴(Lips或是稱為Spoiler)-改裝下巴安裝須自行比對實(shí)車削切多馀處後依照實(shí)車可安裝鉆孔處固定即可；一般安裝者會在與保桿接縫處填補(bǔ)Slicone防水與修飾，但此方式也易裂。

 　　★側(cè)裙(SideSkirts)-改裝側(cè)裙皆無預(yù)先鉆好固定孔須自行比對實(shí)車依照實(shí)車可安裝鉆孔處固定。

 　　★尾翼(Spoiler或是Wing)

　　☆貼箱尾翼(Lips Spoiler)-臺灣俗稱『壓尾』，安裝方式只需要先將接觸面清潔乾凈，再以3M雙面泡綿膠帶(可得認(rèn)明汽車專用，市面上很多贗品)黏貼即可。

　　☆單層尾翼(Spoiler)-安裝方式只需要先將接觸面清潔乾凈，再以纖維土(此材料或安裝找專業(yè)改裝廠較妥)黏貼即可。

　　☆雙層尾翼(Wing)-如EVO4、5、6等等尾翼，安裝方式只需要先將接觸面清潔乾凈，再以纖維土黏貼或再以不銹鋼攻牙螺絲從後箱內(nèi)部往外固定，注意鉆孔觸須做防銹處理(建議找專業(yè)改裝廠施工較妥)。

　　★葉子板(Fender)-市面上很多造型之改裝用套件。

　　★引擎(Hood)-大致分為原廠樣式與改裝型，材質(zhì)上有生鐵、PFRP、FRP包覆Carbon(碳纖維)…等等。以上為一般改裝套件安裝皆須專業(yè)技術(shù)與器材，若自身技術(shù)不足或認(rèn)知不清者請勿購買或購買後找專業(yè)改裝廠安裝，千萬別在購買後找一般或原廠保養(yǎng)廠安裝，一般店家、保養(yǎng)廠是不會安裝改裝套件～

  以上就是小編給車友們整理的一些關(guān)于汽車改裝大包圍材質(zhì)及安裝注意事項(xiàng) ，希望車友們都能夠了解。