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提到別克賽歐，或許有不少人都很迷惑，大家對賽歐應該不會陌生，但更多的是知道雪佛蘭賽歐。那么別克賽歐是什么車呢?其實別克賽歐早已經停產了，但是其上市之初，憑借著十萬元的定價，令市場為之轟動。別克賽歐在當時的配置，是非常先進的。別克賽歐和雪佛蘭賽歐有什么關系?一起來看看。

賽歐的原型是歐寶緊湊型車Corsa，上市前，上海通用為其做了充分的鋪墊，打出了“十萬元家轎”的口號，并聲稱擁有領先市場競爭對手的出色配置，使得別克賽歐還未上市，就接到了2萬多份訂單。

別克賽歐作為緊湊型轎車，車身小巧靈活，很適合在擁擠的城市道路穿行。賽歐內飾風格樸實，選料上追求牢固耐用，維護成本較低。而且賽歐對原型車在造型、車身設計、內飾、底盤、動力總成、空調等方面進行了100多項設計改進，更加符合國人的需求。剛上市的別克賽歐搭載的是1.6L發(fā)動機，匹配5擋手動或4擋自動變速器。別克賽歐配備了ABS、五座標準安全帶、雙安全氣囊、安全碰撞吸能區(qū)和安全碰撞吸能轉向柱等安全配置，售價在10萬元左右，高配車型價格也不過12.5萬元，一經推出，就立即成為了市場的熱點。

2001年6月8日別克賽歐正式上市，上市年，就收獲了超5萬輛的銷量，在2000年初，這個成績無疑是非常成功的。隨后，POLO和派力奧相繼上市，面臨嚴峻挑戰(zhàn)的賽歐決定降低售價，性價比更加凸顯，所以銷量依然保持上升的趨勢。此后幾年，別克賽歐保持著每年5萬輛以上的銷量，并在2004年達到了銷量巔峰57839輛。

2005年，為響應上海通用的多品牌戰(zhàn)略，新賽歐改旗易幟，懸掛雪佛蘭標志正式上市。雪佛蘭是上海通用在華多品牌戰(zhàn)略的重要棋子，擔負著開拓經濟型車市場的重要任務。而雪佛蘭賽歐也成為上海通用對本土化改造的一次重要嘗試。與別克賽歐相比，雪佛蘭賽歐更多的是在外觀和內飾風格上做了較大改動，動力總成方面就沒有什么實質性的變化了。

然而，新上市的雪佛蘭賽歐并沒能延續(xù)別克賽歐強大的市場競爭力，銷量一度下滑，并多次傳出停產的消息。2010年，雪佛蘭賽歐攜1.2L和1.4L兩種排量的五款車型，重新走入人們的視線，最低售價僅為5.68萬元，并憑借著出色的表現(xiàn)，贏得了國內外消費者的一致好評。

無論是別克賽歐，還是雪佛蘭賽歐，賽歐能取得巨大成功，符合國內市場的需求是其成功的關鍵因素。別克賽歐是什么車，別克賽歐和雪佛蘭賽歐有什么關系，就為大家介紹這些。