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對(duì)于一名司機(jī)來(lái)說(shuō)，車子啟動(dòng)加速行駛，任何一個(gè)人都可以做到，沒(méi)有任何壓力。但是對(duì)于剎車來(lái)說(shuō)，好多新手司機(jī)做的都不是很好，往往由于剎車不到位引發(fā)的事故也是很多的。今天北邁網(wǎng)小編就給大家總結(jié)不同的路況剎車小技巧，如果您全部能做到話必然是一名熟練駕駛的老司機(jī)了，來(lái)看看吧。

1、突然剎車

突然剎車時(shí)要使勁踩剎車踏板20年前的車輛多數(shù)沒(méi)有ABS設(shè)備，所以不提議一次全力踩剎車，而是分開(kāi)2次踩剎車，避免汽車輪胎抱死后發(fā)生甩尾及方向鎖死。可是現(xiàn)今ABS系統(tǒng)已經(jīng)是車輛的標(biāo)配，所以如若碰到危急情況時(shí)，必定要全力踩下剎車踏板。

2、打彎剎車

減低速度打彎時(shí)小心剎車的操作方式打著方向踩剎車時(shí)，車輛容易失去重心，所以在進(jìn)入彎道前應(yīng)當(dāng)通過(guò)剎車充足地減低速度。但如若來(lái)不及減速的話，可依據(jù)情形短暫應(yīng)用剎車。濕滑彎馬路面突然剎車的話容易發(fā)生甩尾，能夠通過(guò)下降波箱檔位，使用發(fā)念頭制動(dòng)進(jìn)行減速。

3、“排骨路”剎車

“排骨路”行駛小心凹凸情形“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有眾多的凹凸，車輛通過(guò)時(shí)汽車輪胎會(huì)霎時(shí)懸空，此時(shí)的剎車非但容易產(chǎn)生短暫抱死，且容易發(fā)生搶方向的情形，或許的情形下使用發(fā)念頭制動(dòng)吧。

4、停車切忌始終踩剎車

車輛完全停止前松一次剎車如若大家踩剎車的目標(biāo)是停止車輛行駛的話，始終踩著剎車直到車輛停止行駛前霎時(shí)會(huì)產(chǎn)生較為大的沖擊，其竅門是在車輛完全停止前放松一次剎車，而后再輕點(diǎn)剎車直到車輛停止行駛。

5、土路或浮砂路面剎車

土路或浮砂路面剎車依然有危險(xiǎn)非但是農(nóng)村馬路，即便是城市的柏油路面，因?yàn)槌鞘薪ㄔO(shè)等在馬路兩旁會(huì)堆積一些浮土或沙粒，此時(shí)候必定要謹(jǐn)慎應(yīng)用突然剎車的操作。

6、雨天突然剎車

雨天行駛時(shí)謹(jǐn)慎應(yīng)用突然剎車盡管現(xiàn)今車輛基本都配置了ABS系統(tǒng)，汽車輪胎抱死等情況得到極大改良。提議在雨天行駛小心掌握速度的同時(shí)，謹(jǐn)慎應(yīng)用突然剎車的動(dòng)作。

7、長(zhǎng)下坡路段剎車

長(zhǎng)下坡路段行駛同時(shí)應(yīng)用發(fā)念頭制動(dòng)長(zhǎng)期應(yīng)用剎車的話，剎車系統(tǒng)會(huì)由于發(fā)熱而影響剎車功能。故而，能夠依據(jù)路況將變速器的擋位抉擇在3擋、2擋、L擋(自動(dòng)波)或3擋、2擋、1擋(手波)，不踩油門踏板使用發(fā)念頭制動(dòng)掌握速度。

以上這些就是就是北邁網(wǎng)小編給大家總結(jié)的不同的路況剎車小技巧，你都學(xué)會(huì)了嗎?對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，剎車更比開(kāi)車難，好多交通事故都是由于司機(jī)剎車不當(dāng)造成的。不會(huì)的朋友一定要學(xué)習(xí)好哦，不僅是對(duì)自己好對(duì)車子好，同時(shí)也是對(duì)大家好，最后祝您安全行駛，一路順風(fēng)。