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現(xiàn)在隨著汽車技術(shù)的迅速發(fā)展，主要有三個指標(biāo)，安全、環(huán)保、節(jié)能，而汽車安全技術(shù)列居首位，而安全氣囊控制器是被動安全技術(shù)的一種，小編普及了一下關(guān)于安全氣囊控制器的相關(guān)內(nèi)容，下面小編就跟大家來介紹一下關(guān)于安全氣囊控制器的相關(guān)內(nèi)容吧。

安全氣囊控制器概述

安全氣囊系統(tǒng)是被動安全技術(shù)的一種，它是在車輛發(fā)生碰撞后，用來保護司機和乘員安全的系統(tǒng)，由碰撞傳感器、控制器、氣體發(fā)生器和氣囊組件等部分組成。

其工作原理是：當(dāng)發(fā)生撞車時，通過加速度傳感器捕獲碰撞信號，安全氣囊控制器對捕獲的碰撞信號進行采集、分析、判斷及處理，對可能會造成司機和乘員安全的碰撞適時地發(fā)出點火指令驅(qū)動氣體發(fā)生器點火，從而引爆安全氣囊，這樣，司機和乘員通過和柔性的安全氣囊接觸，避免了和車內(nèi)剛性物體碰撞而引起人員傷害。從工作原理可以看出，安全氣囊控制器是整個系統(tǒng)的核心，它既是傳感器獲取的碰撞信號的分析與處理裝置，同時也是點火指令發(fā)出與否的判斷裝置；除此之外，它還應(yīng)該能夠準(zhǔn)確判斷碰撞強度，引爆車速、準(zhǔn)確判斷點火時刻、抗干擾能力等。

安全氣囊控制器系統(tǒng)主要有機械式、模擬電子式和智能式幾種，帶微處理器的智能式安全氣囊控制器是目前發(fā)展的主流，也是本文的研究對象，它由系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件構(gòu)成

安全氣囊控制器系統(tǒng)功能

安全氣囊控制器是整個安全氣囊系統(tǒng)的核心，一方面它接收并處理碰撞傳感器獲取的碰撞信號；另一方面，碰撞信號經(jīng)過一點的算法處理后，做出是否發(fā)出點火信號的判斷，并根據(jù)判斷結(jié)果發(fā)出相關(guān)指令；同時，還需要和車身其他單元通信等。

安全氣囊控制器一方面接收傳感器信號，另一方面對氣囊點火裝置和安全帶張緊裝置等發(fā)出執(zhí)行信號。安全氣囊控制器信號的輸入端，接收兩種類型的信號。其一，來自左右前碰撞傳感器獲取的碰撞信號、左右側(cè)傳感器獲取的碰撞信號和安全傳感器信號。由于碰撞傳感器獲取的安裝傳感器位置附近的碰撞信號，車身上有一些位置的碰撞信號并不能被捕獲，從而控制器無法判斷碰撞的強度，導(dǎo)致安全氣囊不工作，這些位置包括后部碰撞、側(cè)撞擊、翻滾等。

關(guān)于安全氣囊控制器就先介紹到這里吧，這么看來是不是很好理解呢，希望以上的總結(jié)能夠給大家?guī)韼椭?，解決大家的疑惑。