汽車空調(diào)暖風(fēng)工作原理
發(fā)布時(shí)間：2016/6/17 15:43:47
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現(xiàn)在汽車的應(yīng)用是越來越多了，已經(jīng)是人們的代步工具了，那么還是有很多的車友不知道汽車空調(diào)的使用情況，尤其是暖風(fēng)，那么小編就收集了一下關(guān)于汽車空調(diào)暖風(fēng)的一些簡單的相關(guān)內(nèi)容，下面小編就給大家介紹一下關(guān)于汽車空調(diào)暖風(fēng)的一些簡單的工作原理吧。先看一個(gè)比較簡單的，汽車制冷原理。就是熱泵啦，詳細(xì)理論不說了。一句話...
現(xiàn)在汽車的應(yīng)用是越來越多了，已經(jīng)是人們的代步工具了，那么還是有很多的車友不知道汽車空調(diào)的使用情況，尤其是暖風(fēng)，那么小編就收集了一下關(guān)于汽車空調(diào)暖風(fēng)的一些簡單的相關(guān)內(nèi)容，下面小編就給大家介紹一下關(guān)于汽車空調(diào)暖風(fēng)的一些簡單的工作原理吧。
開暖風(fēng)同時(shí)開AC是有啥用捏？這不是脫褲子放P嗎？原來我想的是熱風(fēng)直接從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)來，而冷風(fēng)是從空調(diào)進(jìn)來，二者走的不是一個(gè)路線，空調(diào)冷暖開關(guān)是控制最后冷熱氣流的混合比例。但是事實(shí)證明我很傻很天真。不說別的，還是看圖：
空氣經(jīng)過空調(diào)濾清器過濾后，全部先進(jìn)入蒸發(fā)器制冷，變成冷空氣。然后進(jìn)入冷熱開關(guān)，分為兩路 。如果打到冷，那就走上面，直接吹出來。如果打到熱，就走下面一路，經(jīng)過暖風(fēng)水箱加熱變?yōu)闊峥諝庠俅党?。如果是中間呢？則是冷、熱空氣的混合。
1. 如果春秋天氣不太冷，空氣濕度比較大，打到熱風(fēng)同時(shí)開AC，空氣在蒸發(fā)器變冷時(shí)水分會(huì)凝結(jié)，然后再加熱，會(huì)變成干熱風(fēng)，干燥和加熱同時(shí)作用，可以更高效率的除霧。其實(shí)只要是稍微高檔點(diǎn)的車型的自動(dòng)空調(diào)也都是這么設(shè)計(jì)的。
2. 但是如果是現(xiàn)在北方這種0度以下的天氣（555，昨天降溫凍死了，還感冒了），空氣本身就很干燥了，也榨不出什么水分來，吹熱風(fēng)時(shí)加熱除霧的因素占絕對(duì)主導(dǎo)作用。還是老老實(shí)實(shí)手動(dòng)把AC關(guān)掉，節(jié)約點(diǎn)油吧！
經(jīng)過了以上的介紹相信大家也知道了不少，那么關(guān)于汽車空調(diào)暖風(fēng)的一些情況就先介紹到這里吧，希望可以幫助到大家，解決大家的問題。
最后編輯：可可
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