倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像需要都裝么?
汽車(chē)倒車(chē)一直是車(chē)友們最困擾的問(wèn)題，好在現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)很多車(chē)友們都給自己的愛(ài)車(chē)裝上了倒車(chē)?yán)走_(dá)，或者是倒車(chē)影像，那么這兩種到底那種更方便呢？下面就是小編給車(chē)友們整理的一些關(guān)于倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像需要都裝么?的一些相關(guān)問(wèn)題。希望車(chē)友們了解。
現(xiàn)在購(gòu)車(chē)，配置越來(lái)越多，很多配置也慢慢的成為了一些汽車(chē)的標(biāo)配。其中倒車(chē)?yán)走_(dá)跟倒車(chē)影像就是其中之二。很多人會(huì)說(shuō)，這兩個(gè)配置感覺(jué)上都好像是為了倒車(chē)而準(zhǔn)備的。到底哪一個(gè)更好用的？ 我們先看看倒車(chē)?yán)走_(dá)： 倒車(chē)?yán)走_(dá)是汽車(chē)駐車(chē)或者倒車(chē)時(shí)的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周?chē)系K物的情況，解除了駕駛員駐車(chē)、倒車(chē)和起動(dòng)車(chē)輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。
雷達(dá)的工作原理當(dāng)然是向蝙蝠學(xué)習(xí)的。由雷達(dá)探頭發(fā)出超聲波，一旦超聲波碰上障礙物后便會(huì)反射回來(lái)。此時(shí)系統(tǒng)便會(huì)計(jì)算，雷達(dá)探頭與障礙物之間的距離，然后根據(jù)距離的遠(yuǎn)近，對(duì)駕駛員發(fā)出不同頻率的警報(bào)。從而幫助駕駛員更好地判斷該停車(chē)的位置。 在實(shí)際操作上，光線的變化對(duì)倒車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)任何影響。即便是雨天什么的，也不會(huì)對(duì)倒車(chē)?yán)走_(dá)有多大的影響。除非是探頭被一塊泥巴覆蓋住了，才會(huì)引發(fā)誤報(bào)。
然后倒車(chē)?yán)走_(dá)也存在著一定的盲區(qū)：大部分倒車(chē)?yán)走_(dá)的“管轄”范圍其實(shí)非常有限?！疤⑻⑻?xì)”的東西最容易被倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)忽視。 受到這些盲區(qū)的影響，如果在倒車(chē)的時(shí)候過(guò)于依賴?yán)走_(dá)的提示，極有可能造成車(chē)輛的損傷。 再來(lái)說(shuō)說(shuō)倒車(chē)影像： 倒車(chē)影像等同于一個(gè)倒車(chē)時(shí)使用的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控，相比雷達(dá)會(huì)更為直觀：不管是低矮的大石塊或是細(xì)細(xì)的鐵柱都躲不過(guò)它的法眼，特別是對(duì)于會(huì)移動(dòng)的生物來(lái)說(shuō)。
倒車(chē)影像技術(shù)的出現(xiàn)彌補(bǔ)了所有普通倒車(chē)?yán)走_(dá)倒車(chē)影像的不足，它具有數(shù)字顯示+聲音提示+真實(shí)圖像顯示+夜視+汽車(chē)多媒體功能（可以選裝），這是普通倒車(chē)?yán)走_(dá)所達(dá)不到的，它很好地解決了雷達(dá)盲區(qū)過(guò)多的問(wèn)題，不過(guò)其自身也存在著許多隱患。 這種安裝在車(chē)輛后備廂上的攝像頭都采用了超廣角鏡頭，所成的像會(huì)出現(xiàn)較大的畸變，這種變形直接導(dǎo)致我們對(duì)物體的遠(yuǎn)近距離判斷失準(zhǔn)。同時(shí)，探頭附近如果有臟物，就會(huì)影響倒車(chē)?yán)走_(dá)的探測(cè)結(jié)果。
以上就是小編給車(chē)友們整理的一些關(guān)于倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像需要都裝么?的相關(guān)知識(shí)，希望車(chē)友們能夠多多了解這方面的相關(guān)知識(shí)。
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