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  很多車友們都不是非常的了解柴油發(fā)動機高壓油泵是怎樣工作的 ，也不是非常懂這方面的相關知識，那么到底柴油發(fā)動機高壓油泵是怎樣工作的，下面就是小編給車友們整理的一些關于柴油發(fā)動機高壓油泵是怎樣工作的相關內(nèi)容。

（1）組成  高壓油泵集成低壓齒輪式輸油泵、3個帶油泵柱塞的高壓泵油組件和油量控制閥為一體。

    (1) 工作原理  輸油泵將燃油從油箱泵起，經(jīng)過一個帶有油水分離的濾清器，通過進油管進入高壓泵。輸油泵使燃油經(jīng)泄壓閥的節(jié)流孔，進入高壓泵的潤滑和冷卻回路。凸輪軸使3個泵的柱塞按照凸輪的外形上下運動。

    1）供油油壓超過泄壓閥的開啟壓力，輸油泵能使燃油經(jīng)高壓泵進油閥進入柱塞腔，高壓泵的柱塞正向下運動（吸油行程），當柱塞經(jīng)過下止點時，進油閥關閉。這樣，柱塞腔內(nèi)的燃油就不可能泄漏了，它將被以高于供油壓力的油壓壓縮。

     2）油壓的升高使出油閥打開，達到共軌壓力時，被壓縮的燃油就進入了高壓循環(huán)（油路）。柱塞繼續(xù)供給燃油，直至到達上止點（供油行程），上止點后，壓力減小，導致出油閥關閉，仍然在柱塞腔內(nèi)的燃油壓力也隨之下降，柱塞（泵油塞）又向下運動。只要柱塞腔內(nèi)的壓力降至低于供油泵的供油壓力時，進油閥又開啟，泵油過程又開始。

  以上就是小編給車友們整理的一些關于柴油發(fā)動機高壓油泵是怎樣工作的，希望車友們都能夠多多了解。