汽車保險(xiǎn)杠的作用
汽車保險(xiǎn)杠是現(xiàn)在車友們車上必裝的一個(gè)汽車配件,他不僅能保證駕駛員的人身安全,更能將汽車事故的損失降到最低。很多車友們都不是很了解汽車保險(xiǎn)杠的相關(guān)知識(shí),下面就是小編給車友們整理的一些關(guān)于汽車保險(xiǎn)杠的相關(guān)知識(shí)。
汽車前保險(xiǎn)杠是吸收緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置。
20年前,轎車前后保險(xiǎn)杠是以金屬材料為主,用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U形槽鋼,表面處理鍍鉻,與車架縱梁鉚接或焊接在一起,與車身有一段較大的間隙,好像是一件附加上去的部件。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外,還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一,追求本身的輕量化。為了達(dá)到這種目的,目前轎車的前后保險(xiǎn)杠采用了塑料,人們稱為塑料保險(xiǎn)杠。
汽車前保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)組成
塑料保險(xiǎn)杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成,橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U形槽;外板和緩沖材料附著在橫梁上,橫梁與車架縱梁螺絲連接,可以隨時(shí)拆卸下來。這種塑料保險(xiǎn)杠使用的塑料,大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料,采用注射成型法制成。例如標(biāo)致405轎車的保險(xiǎn)杠,采用了聚酯系材料并用反應(yīng)注射模成型法做成。而大眾的奧迪100、高爾夫、上海的桑塔納、天津的夏利等型號(hào)轎車的保險(xiǎn)杠,采用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。國外還有一種稱為聚碳酯系的塑料,滲進(jìn)合金成分,采用合金注射成型的方法,加工出來的保險(xiǎn)杠不但具有高強(qiáng)度的剛性,還具有可以焊接的優(yōu)點(diǎn),而且涂裝性能好,在轎車上的用量越來越多。
汽車前保險(xiǎn)杠作用
塑料保險(xiǎn)杠具有強(qiáng)度、剛性和裝飾性,從安全上看,汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)能起到緩沖作用,保護(hù)前后車體;從外觀上看,可以很自然的與車體結(jié)合在一塊,渾然成一體,具有很好的裝飾性,成為裝飾轎車外型的重要部件。
另外,為了減少轎車在發(fā)生側(cè)撞事故時(shí)對(duì)乘員的傷害,在轎車上通常安裝有車門保險(xiǎn)杠,以增強(qiáng)車門的防撞沖擊力。這種方法實(shí)用、簡單,對(duì)車身結(jié)構(gòu)的改動(dòng)不大,已經(jīng)普遍推廣使用。早在’93深圳國際汽車展覽會(huì)上,參展的本田雅閣將一扇車門剖開一部分,專門露出車門保險(xiǎn)杠給觀眾看,以示其良好的安全性能。
安裝車門保險(xiǎn)杠就是在每扇車門的門板內(nèi)橫置或斜置數(shù)條高強(qiáng)度的鋼梁,起到車前車后保險(xiǎn)杠的作用,做到整部轎車前后左右都有保險(xiǎn)杠“護(hù)駕”,形成一個(gè)“銅墻鐵壁”,使得轎車乘員有一個(gè)限度的安全區(qū)域。當(dāng)然,安裝這種車門保險(xiǎn)杠對(duì)于汽車制造商來講,無疑會(huì)增加一些成本,但對(duì)于轎車的乘員來講,安全性和安全感都會(huì)增加了許多。
以上就是小編給車友們整理的關(guān)于汽車保險(xiǎn)杠的相關(guān)知識(shí),希望車友們能夠多多學(xué)習(xí)。
最后編輯:小熊司令
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