H2的車身長度比H6短了30厘米，這30厘米沒有短在發(fā)動機艙，沒有短在乘坐艙，短在了后備箱，這點還是很厚道的，畢竟后備箱不是用來放人的。 寬度短了3厘米，試問3厘米能干什么（男人除外） 高度也短了一點，這個問題不大，本人175進去還是很合適的。 就動力而言，1.5T 的發(fā)動機輸出功率可以達到1.8或...
下圖分享汽車之家口碑用戶李星衍的奇瑞瑞虎7用車體驗 評價車型：奇瑞 瑞虎7 2016款 2.0L CVT耀臻版裸車購買價格：*11.99萬元購買時間：*2017年1月購買地點：*隨州外觀：*5分內(nèi)飾：*3分舒適性：*5分空間：*5分動力：*3分操控：*5分油耗：*5分性價比：*5分車型滿意度(平均分...
我的是哈弗h6c1.5的， 比h6重100公斤左右，發(fā)動機變速箱是一樣的，我所在的地方是個小縣城，這車在市區(qū)開，平均速度在20一下的話百公里油耗在14-18升左右，如果平均速度可以達到20以上30以下，平均油耗正常在11-15升了，國道不堵車的情況下平均速度在30-50左右，平均油耗正常在9-10升...
在北京搖號，應(yīng)該是比中彩票的可能性還低。我身邊的例子。 30個月沒中 我父親三年前考了車本，就開始搖號，這期間用親戚的號一直開著車，但到現(xiàn)在已經(jīng)3年了，依舊是沒中。我父親都想把車賣了不開了。 48個月沒中 我小姨子從2012年開始搖號，至今沒搖中，期間租號，都換了兩次號了，搖中幾率已經(jīng)提高了9倍，依...
其實日系高端品牌都非?？煽?，從產(chǎn)品質(zhì)量，做工品質(zhì)方面，他么二者不分伯仲。 英菲尼迪更年輕 如果說區(qū)別，那就是設(shè)計理念了，英菲尼迪更年輕一些，受到很多年輕人的喜愛，尤其它的運動氣息更濃重，后驅(qū)車型是主銷車型，發(fā)動機動力感受也更強一些。而內(nèi)飾設(shè)計，英菲尼迪的方向盤和中控臺更加直接。那些推崇“大后超”、推...
我的意見是首選漢蘭達，次選樓蘭，最后銳界，原因如下,漢蘭達熱賣是有原因的，動力足，七座空間大，質(zhì)量過硬保值率高等優(yōu)勢，如果對七座沒硬要求可選樓蘭，顏值高，大五座，油耗經(jīng)濟，保養(yǎng)便宜，可選2.5自吸中配，缺點動力一般，最后銳界，優(yōu)點，車重大，發(fā)動機動力夠用，給人感覺開起來穩(wěn)重，但也存在油耗高，穩(wěn)定性一...
十萬買個這？先不說安全性能，配置外形也不如買個長城??！十萬塊可以選擇的車多了去了，多選選。不吹不黑，我自己的臺車是個飛度，剛開始覺得還不錯，后來開了別的車后，真心覺得日本車在駕駛體驗上還不如一些國產(chǎn)車。建議考慮一下國產(chǎn)車或者歐洲車。汽車之家，按價位選車，很方便的
好車，價格厚道
要說目前自主品牌中最受關(guān)注的高端轎車，那一定非博瑞莫屬了。憑借著原創(chuàng)設(shè)計的高顏值外形和大空間、高配置等亮點入市，一時間吸引了不少消費者的關(guān)注。雖然自主品牌一直沒有停止走高端路線的腳步，但博瑞算是款真正獲得市場肯定的自主中級車。 而另一款高品質(zhì)自主品牌轎車的代表——傳祺GA6就沒那么幸運了，在與博瑞的...
愛麗舍不清楚，但是法系車油耗在同級車中偏高。 桑塔納我開過，朗逸的外觀，舒適度就跟老桑一樣，很硬。 現(xiàn)代瑞納和起亞K2是一家的 發(fā)動機變速箱都是一毛一樣。就車殼不一樣。 賽歐3跟以上車型比 我覺得賽歐3還是有優(yōu)勢的，油耗低，外觀也能接受。 這是我個人的意見，僅供參考，不喜勿噴。 我是汽車自媒體，關(guān)注...
