謝邀答！ 兩者不同之處挺多的，不管從類型、功能性以及用途等等，重點是坦白講北奔的這兩款確定還真的不少… 但硬要從這兩者之中選擇其一的話，我選擇GLC！從個人的選擇角度出發(fā)，原因有三，：北奔E級出了名的“鋼鐵俠”駕駛起來拖沓，過彎吃力…第二：當(dāng)你奔馳轎車，根據(jù)每個人氣質(zhì)不同的特性，駕駛奔馳轎車難免會給...
很多4S店都不讓車主進(jìn)入車間，讓車主在休息室等著，這里我告訴大家：你的車肯定被4S店黑了，即便是休息室和車間之間是玻璃墻也不行，即便是休息室里有全方位監(jiān)控錄像也不行，下面給大家說個真實的事情：樓主的車去保養(yǎng)的時候，把平時開車發(fā)現(xiàn)的問題列了個單子，接待員把問題都記下了，說是三天后取車，其實都是些小問題...
費用：3.5相比4.0官降5萬元 普拉多3.5車型47.98萬元至62.53萬元的售價相比于4.0升車型而言官方降低了5萬元，并且其綜合實力依舊沒有減弱。這款車無論從保值率還是可靠性方面都經(jīng)受住了長久的考驗，所以對于硬派越野車而言我的首推薦依舊是普拉多。 至于它能否加注低標(biāo)號汽油的疑問，我覺得既然它...
希望生活有點優(yōu)雅品質(zhì)的，建議買帝豪GS，只是需要個簡單交通工具的，可以選擇寶駿510。其實月薪不是大問題，一方面應(yīng)該有點積蓄吧，另一方面，可以貸款，壓力也不會很大。而且510的換車需求可能會高的多，不如一步到位。帝豪GS顏值配置做工都不錯，的缺點是動力有點弱，高速超車感覺吃力，寶駿510我沒開過，不...
曾經(jīng)極度看不上高爾夫，也是覺得一臺兩廂車憑啥那么貴？如今成為一名高爾夫嘉旅的車主，只能說一句話：沒有調(diào)查研究就沒有發(fā)言權(quán)！開過同事的寶來、桑塔納、波羅、速騰等各種大眾15萬以內(nèi)的車，再來開高爾夫，從操控到駕乘感受，感覺完全不在一個量級上。高爾夫確實是大眾最用心的一款車。
國產(chǎn)車應(yīng)該是進(jìn)入了發(fā)展的黃金期，各大國產(chǎn)汽車品牌近兩年混的也是風(fēng)聲水起、而就在這樣的一個蒸蒸日上大背景下，有些車企卻在混吃等死！說的就是一汽！?。?！ 依靠著一汽大眾、一汽奧迪兩個合資品牌，一汽在國內(nèi)汽車行業(yè)的名頭真是響亮，鈔票也是掙得盆滿缽滿。但是在發(fā)展自主品牌的時候，一汽簡直就是個渣渣。 一汽奔騰...
我簡單說說吧.我3月24號剛剛提阿特茲2.5尊崇、優(yōu)惠1.38萬、裸車20.2萬、上路含保險車船稅8540.購置稅17333.上牌4兒子非要1000送的垃圾膜腳墊記錄儀全沒要自己加裝胎壓監(jiān)測899.一共22.9不到.目前1200百公里、油耗沒算過、有幾點不滿意、隔音確實是差、石子打車底下沙沙作響、做...
雖說現(xiàn)在的生活水平不斷提高，每家每戶都差不多可以開上小汽車了，可是一想，自己如果買車的話還是比較吃力的，假如要買一輛15萬左右的本田思域，月收入要多少錢才不會感覺到吃力？ 當(dāng)然，如果你要買30萬的漢蘭達(dá)，也可以根據(jù)小編寫的來算一下，今天小編就以15萬的本田思域來舉例子。 首先是購置稅 購置稅=裸車價...
我買的是批車，15年8月份就提車了。已經(jīng)開了一年半了！總體來講還是很滿意的！ 26500公里，被追尾過一次。側(cè)方被撞過一次！車沒什么問題，油耗比較滿意城市道路8個油以內(nèi)，高速6個油。可能是跟車身輕有原因，高速120的時候車有點飄。保養(yǎng)成本也不高！空間夠大，開車，坐車的都很舒服。不滿意的有幾點?，F(xiàn)在的...
買車時沒有必要特別去關(guān)注自動啟停功能。有的話也行，沒有的話也無所謂。 自動啟停出現(xiàn)的目的是為了省油，尤其是在官方的油耗測試中，帶有自動啟停功能的車型可以有效的降低油耗，而自動啟停功能增加的成本并不多，一輛車只需要增加不到2千元的成本就能帶有一套自動啟停系統(tǒng)。包括自動啟停專用的馬達(dá)、電瓶和控制系統(tǒng)。 ...
