車開多久最劃算？
買車后開多久才能回本，用多久后換車是最劃算的？
一臺車開多久才能回本？有人說，當(dāng)然是開到報(bào)廢；還有的人態(tài)度是，有錢想怎么換車就怎么換。到底，你的車開多遠(yuǎn)多久，才最劃得來？
根據(jù)美國《消費(fèi)者報(bào)告》的報(bào)道，美國的研究表明是車開越久越劃算，一輛車使用壽命越長，是跟省下的錢成正比的。值得注意的是，在美國買車，他們沒有中國的年審，更不會因?yàn)槟陮徸屇愕能囀艿接绊憽?/p>
還有，美國相關(guān)機(jī)構(gòu)也透露，當(dāng)一輛車的使用里程數(shù)達(dá)到20萬英里(約32萬公里)時(shí)，能幫車主節(jié)省20萬人民幣。這3萬美元，可以買一臺美國版高配置的豐田凱美瑞(2015年在美的年度銷售冠軍)。由此我們可以發(fā)現(xiàn)，車輛使用越久，對車主人的利益就越大。好了，那是在美國如果是在國內(nèi)呢？
根據(jù)國內(nèi)二手車市場的劃分，五年車齡是二手車市場的一個分水嶺。五年以內(nèi)轉(zhuǎn)賣，車身什么的都沒問題的話，保值率高。但是超過五年的車子，汽車就老化加速，保值率就會越來越低，賣的價(jià)錢也不高。
目前國內(nèi)大多數(shù)都是合資車和國產(chǎn)車，新車5年內(nèi)是比較少的，但一旦過了這個坎，車的質(zhì)量太不如從前，各種問題層出不窮，比如油耗嚇人。而且，5年后的車輛，保養(yǎng)又不行的話，汽車動力都會減弱不少，油耗卻更高，各方面車的支出都會接踵而至。
假如你沒錢換車，那建議你挑選一款小毛病少、油耗低、實(shí)用性高的車型。萬一買到問題多，很耗油的汽車，那么7、8年后，汽油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)多到你看不懂。最后總結(jié)一句，假設(shè)你要換車，是在5年內(nèi)換車最劃算。
看了這么多，你打算開到報(bào)廢還是換車呢？
買車不要喜新厭舊，一輛家用車到底開多少年換才最劃算
現(xiàn)在汽車的價(jià)錢也是越來越親民了，因此很多買了車的車主往往會在開過幾年后就萌生換車的想法，首先小編想問問想換第二輛車開車的車主，大家主要想換車的理由究竟是什么呢？因?yàn)橄訔壠嚨耐庥^內(nèi)飾不盡如人意，還是說汽車出現(xiàn)了噪聲過大等小缺陷？今天小編就來告訴大家，一輛普通的家用汽車到底該開多久才能回本吧。
首先小編以15萬元的汽車來舉個栗子吧，加入車主買的輛車的裸車價(jià)格在15萬元左右，同時(shí)所有的手續(xù)辦理下來的話估計(jì)在18萬上下，這個時(shí)候在拿折舊率來算算，一般而言現(xiàn)在的折舊在每年2萬元左右，若是想在3年以后把它轉(zhuǎn)手賣掉的話，那么這輛汽車可以賣到11萬元左右，由于汽車開了3年后，其實(shí)正值壯年的時(shí)候，這個時(shí)候賣掉汽車是得不償失的。
倘若汽車還想再開開的話，那么大多都會選擇開到第六年吧，這個時(shí)候想賣汽車的話，它的價(jià)格通常不會高于8萬元，這與就是說，在第三年以后，后面的三年折舊也就是3萬元的樣子，這個時(shí)候選擇賣掉它的話其實(shí)還是特別劃算的，既沒有錯過汽車開的時(shí)候，同時(shí)自己也不會虧特別的多，同時(shí)還能在花費(fèi)15萬元買一輛新型的汽車，不但款式是最新的，同時(shí)汽車的性能還能相比6年前的更好。
因此，從這里各位車主也能得出一個結(jié)論了，那就是普通的家用汽車只要是開了6年左右換掉的話，不但自己換車的成本可以降到最低，同時(shí)開車的體驗(yàn)感覺絲毫不會有所降低。
隨著社會的發(fā)展，汽車更新?lián)Q代的速度也在不斷提升，很多人開個一兩年就考慮換新車。那一輛車到底開多久最劃算？有的人說兩三年，有的人說十年，更是有人說開到報(bào)廢。事實(shí)真是這樣嗎？下面聽聽老司機(jī)怎么說吧！
汽車入手后是如何貶值的？
車子開幾年賣掉比較劃算？這是很多車主關(guān)心的問題。
近日編輯走訪廣州多家二手車市場發(fā)現(xiàn)，目前，超過3年車齡的二手車就開始大幅貶值：3年車齡的跌幅普遍在30%；車齡超過3年的，價(jià)值可下跌60%。
從汽車的壽命周期來說，一般新車在使用3年左右，超過3年車齡的車，在保養(yǎng)、維修等方面的費(fèi)用會大大增加，繼續(xù)持有成本會比較高。如果是保值比較高的品牌，3到5年的二手車出讓價(jià)仍可能在當(dāng)前市場價(jià)的60%以上。如果只是普通品牌，3到5年時(shí)的轉(zhuǎn)讓價(jià)很可能不到當(dāng)前市場價(jià)的一半。
廣州某二手車交易市場一名二手車商告訴編輯，“也不是越新的車保值越高。有的人新車買來才幾個月，開了不到一萬公里，就想換車了，這時(shí)候貶值是很高的。因?yàn)槎周噧r(jià)是在新車裸車價(jià)的基礎(chǔ)上打折，并不考慮購置稅等成本”。
汽車用多久，再買更劃算？
比如，你花30萬元買一輛途觀，3年之內(nèi)賣一般還可以賣20萬左右，如果5年之后再賣，大概只能賣10萬左右了。因?yàn)槌^3年車齡的車，在保養(yǎng)、維修等方面的費(fèi)用會大大增加，繼續(xù)持有成本會比較高。所以說，車齡到5年就是一個分水嶺，3到5年這個時(shí)間段，將汽車出手是最劃算的。
總之，汽車貶值率有一個數(shù)值規(guī)律：前三年每年按價(jià)值減少15%算。中間四年（第4、5、6、7年）每年按價(jià)值減少10%來計(jì)算；最后三年每年按價(jià)值減少5%計(jì)算。
再綜合新車車價(jià)變化、折舊率和車況變化規(guī)律等方面：實(shí)際上第三年賣車或者第六年賣車最劃算。
根據(jù)目前的評測，法系車最容易貶值了。
日前，某國外汽車網(wǎng)站整理出了一份“2016年度十大貶值最快車型”名單。在此名單中，羅列了四年后的貶值排行榜前十名車型。其中不乏有已經(jīng)在市場上大放異彩的福特新蒙迪歐，也有身份尊榮的捷豹XJ-L，甚至連寶馬5系都沒能逃過一劫。
不過，最讓小編震驚的還是在這份“悲情名單”中，法系車竟然占到了三席！它們分別是位列第5、6位的標(biāo)志206和308，以及“榮”登榜首的雷諾·梅甘娜RS。對于一向注重操控品質(zhì)的法系車來說，倒手再賣竟然值不了幾個錢，這可真是匪夷所思。
標(biāo)致308
貶值:62.1%
標(biāo)致汽車品牌就品牌力度而言，在我國基本處在一個不溫不火的層面，而其在歐洲市場的表現(xiàn)卻非常，卻非常不錯。
標(biāo)致206
貶值:63.5%
據(jù)悉，這款小車在歐洲非常暢銷，非常適合用作平常代步。而其在英國市場就有超過50萬臺。但是市場保有量過多，也意味著涌向二手車市場的206也越多，造成了它的貶值率也偏高,。
雷諾Megane
貶值:57.7%
梅甘娜是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟開發(fā)的C級平臺的款轎車車型。它是雷諾基于“感知設(shè)計(jì)”理念設(shè)計(jì)的款車型。其整體外觀依舊延續(xù)特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配上醒目的車標(biāo)，無處不彰顯其獨(dú)特個性！
