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世界上最貴車鑰匙

當(dāng)許多人認(rèn)為賓利、奔馳、寶馬就是最昂貴的汽車時(shí)，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。下面，我們就給大家介紹世界上最貴的7大汽車。這些傳奇的汽車許多人終生都沒(méi)有機(jī)會(huì)親眼目睹一次。它們中許多車型的價(jià)值都是以億來(lái)計(jì)算的。

布加迪威航16.4 Super Sport

售價(jià)：3800萬(wàn)元

布加迪威航16.4 Super Sport售價(jià)3800萬(wàn)元。采用碳纖維打造,藍(lán)色車身極富視覺(jué)沖擊力。這款車最快速度可達(dá)約431公里/小時(shí),不過(guò)時(shí)速是電子限速的415公里/小時(shí),限速的目的之一 就是為了保護(hù)這款跑車的輪胎。動(dòng)力方面,威航16.4 SS搭載一款8.0L 16缸4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其輸出功率882kw,峰值扭矩達(dá)到1500Nm,其動(dòng)力相比威航16.4普通版車型提高了約20%。

阿斯頓馬丁one-77

售價(jià)：4700萬(wàn)

阿斯頓·馬丁全球限量車型One-77于上海車展前國(guó)內(nèi)正式首發(fā)。阿斯頓·馬丁One-77是限量車型，全球限量77臺(tái)，而中國(guó)獲得了5輛車的配額。但是 這5輛車已經(jīng)全部被訂購(gòu)一空，其中一輛車的成交價(jià)已經(jīng)達(dá)到了4700萬(wàn)。

Maybach Landaulet

售價(jià)：2548萬(wàn)元

作為唯一一款半敞篷的邁巴赫，這款價(jià)值2548萬(wàn)元的Landaulet成為最貴的邁巴赫。對(duì)于這樣一款豪華車，功率為 612馬力的6.0L V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不再是我們關(guān)注的地方，而全車的用料才是其最重要的看點(diǎn)。

奧迪派克峰

售價(jià)：3000萬(wàn)歐元(人民幣2.7億元)

德國(guó)奧迪原廠生產(chǎn)的一款價(jià)值3000萬(wàn)歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車，據(jù)該廠的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該車的車身是用鋁制成的，它從0-100公里的速度為5秒鐘，該車具有環(huán)保功能 。

蘭博基尼愛(ài)馬仕

售價(jià)：3.8億元

這奢華的造型，夸張的氣派你是否有了一種駕馭的沖動(dòng)?看看價(jià)格，3.8億元?或許對(duì)于愛(ài)車族來(lái)說(shuō)一輩子為之奮斗也變得自然起來(lái)。

勞斯萊斯銀魅

售價(jià)：15.5億元

阿拉伯富豪類似于黃金屋的世界最貴跑車

售價(jià)：28.5億

阿拉伯一富豪花了28.5億元打造出來(lái)的世界最強(qiáng)最貴的車。8缸1000馬力。時(shí)速120公里/基本不上路，因?yàn)槠骄颗?00公里將磨損掉近50克黃金。

世界上最貴的車是什么車？答案不是布加迪威龍，不是柯尼塞格，不是帕加尼，而是法拉利250GTO。2017年是法拉利70周年，法拉利將拍賣一輛車，全球第九輛法拉利250GTO，價(jià)格為4500萬(wàn)英鎊，如果按照現(xiàn)在的匯率，相當(dāng)于3.82億人民幣。很多人要問(wèn)，為什么法拉利250GTO能值那么多錢？難道說(shuō)這車是金子打造的？舉個(gè)例子，這相當(dāng)于中國(guó)的古董和字畫(huà)。

首先是稀有的數(shù)量，250GTO是1962年到1964年生產(chǎn)的車型，全球只生產(chǎn)39輛，1962年4月輛250GTO下線，當(dāng)年的售價(jià)是1.85萬(wàn)美元，到了1983年價(jià)格是8.5萬(wàn)美元，從1962-1983，21年漲了4.5倍，這個(gè)漲幅并不算太高，假設(shè)是30歲買250GTO，到了50多歲車價(jià)才漲了4.5倍，這個(gè)漲幅不足以讓人收藏，但是接下來(lái)的時(shí)間翻倍爆增。

1986年250GTO首次突破100萬(wàn)美元，接下來(lái)的30年，價(jià)格是火箭般的高速暴漲。

1987年160萬(wàn)，1988年420萬(wàn)，1989年1000萬(wàn)，1990年1300萬(wàn)，2010年2600萬(wàn)，2013年10月3800萬(wàn)，從1962年到2013年，51年漲了2054倍。隨著時(shí)間的推移，這車越來(lái)越少，本來(lái)就39輛，50多年過(guò)去了，很多車報(bào)廢了。所以2013年3800萬(wàn)美元成交！

第九輛法拉利250GTO，曾六次參加勒芒24小時(shí)耐力賽以及在賽百靈耐力賽中取勝，極具收藏價(jià)值，加上稀有的數(shù)量，而且又是首次在英國(guó)進(jìn)行公開(kāi)拍賣，價(jià)格自然水漲船高。

法拉利250GTO從1962年至今，價(jià)格并不是一帆風(fēng)順，價(jià)格也有跌幅的時(shí)候。

比如說(shuō)1990年250GTO拍賣價(jià)格是1300萬(wàn)，但是到了1993年250GTO下跌到300萬(wàn)，1998年600萬(wàn)，2000年700萬(wàn)。90年代之所以下跌，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)汽車市場(chǎng)疲軟，但是隨后又反彈上去了。進(jìn)入2010年這車就沒(méi)低于2600萬(wàn)美元。

4500萬(wàn)英鎊，約55543500美元，相當(dāng)于21.3輛布加迪Chiron（260萬(wàn)）相當(dāng)于132輛勞斯萊斯頂配幻影，相當(dāng)于1070輛路虎發(fā)現(xiàn)4（51895美元）的價(jià)格。按照法拉利的250GTO的拍賣史，不管是9號(hào)還是20號(hào)都價(jià)值不菲！

奔馳S級(jí)施華洛世奇車鑰匙（1.3萬(wàn)）

帕加尼Huayra車鑰匙 （1.5萬(wàn)）

貢佩爾特阿波羅手工定制鑰匙（4.9萬(wàn)）

亞歷山大Amosu賓利鉆石鑰匙（5.3萬(wàn)）

定制的法拉利車鑰匙（15.75萬(wàn)）；

科尼塞克鑰匙（154.9萬(wàn)）

秦王的車最貴

萊肯，無(wú)疑問(wèn)，最貴的車，中國(guó)售價(jià)9500萬(wàn)。

沒(méi)毛病，對(duì)就是它

這車比較貴一

這些車都弱爆了！搞個(gè)這玩意兒，走到哪里、就威風(fēng)到哪里！！

第十三名，當(dāng)然先從德國(guó)就開(kāi)始。保時(shí)捷918 spyder。我們現(xiàn)在看看發(fā)動(dòng)機(jī)功率，其擁有887的馬力。其由v8發(fā)動(dòng)機(jī)提供驅(qū)動(dòng)，以及另外兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別位于汽車前后軸驅(qū)動(dòng)。這樣也是其百公里加速成績(jī)，只有2.5秒。也就是說(shuō)，剛剛100公里每小時(shí)說(shuō)出口，這款保時(shí)捷就已經(jīng)達(dá)到時(shí)速100了。其基本款最低價(jià)約為76.8萬(wàn)歐元，約等于550萬(wàn)人民幣。嗯，開(kāi)了個(gè)好頭。

第十二名，Zenvo st1，這輛來(lái)自丹麥的炫酷超跑，擁有1104馬力?？偣仓簧a(chǎn)十五輛。價(jià)格在83萬(wàn)歐元左右，約人民幣590萬(wàn)。，這只是一輛車的價(jià)格，而不是全部15輛哦。那么問(wèn)題來(lái)了，這個(gè)價(jià)格是否合理？該車在電視節(jié)目，TOP Gear的測(cè)試中遭到詬病。汽車在測(cè)試中遭遇一系列事故。最后竟突然起火燃燒。

第十一名，帕加尼Zonda Cinque敞篷版，百公里加速成績(jī)?yōu)?.4秒。時(shí)速434千米每小時(shí)。如果各位有興趣購(gòu)買的話，需要大約100萬(wàn)歐元，約人民幣720萬(wàn)。

第十名，軒尼詩(shī) 毒蛇 gt，該車目前還是吉尼斯世界紀(jì)錄的保持者。其三百公里加速，僅需13.63秒。其1244馬力和七升v8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將使一切都成為可能。百公里加速僅需2.7秒。誰(shuí)想入手這款快車，動(dòng)作必須一樣快，因?yàn)槿虍a(chǎn)量?jī)H有29臺(tái)。除了動(dòng)作快，買主也要為該車狠狠的出血一番。物美價(jià)也很貴，固定價(jià)格為110萬(wàn)歐元，約人民幣790萬(wàn)。

第九名，柯尼賽克 Agera S，該車來(lái)自于北歐瑞典。擁有1030馬力，百公里加速度僅2.9秒。高配的價(jià)格不提也罷，最低價(jià)格也要將近140萬(wàn)歐元，約人民幣1000萬(wàn)。

第八名，阿斯頓-馬丁 One-77，該車型在中國(guó)配額五臺(tái)，均被預(yù)訂，國(guó)內(nèi)銷售價(jià)高達(dá)4700萬(wàn)人民幣。以該款車型限量77臺(tái)命名，這款車雖然貴，但是物超所值。開(kāi)過(guò)的人都知道，擁有354千米每小時(shí)的時(shí)速，以及將近170萬(wàn)歐元的價(jià)格。

第七名，法拉利 F60 America，該車型是法拉利公司為了慶祝品牌進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)六十周年所打造，并向于1967年僅定制生產(chǎn)的十臺(tái)法拉利，275 GTS4 NART Spiders致敬。它是一款法拉利汽車的敞篷版。與法拉利F12 berlinetta，為基礎(chǔ)所打造的。八名美國(guó)買家和兩名加拿大買家，包攬了全球限量的十臺(tái)名額。價(jià)格為200萬(wàn)歐元，約人民幣1440萬(wàn)。

第六名，世界聞名的布加迪威龍16.4Grand Sport Vitesse傳奇限量版，名字中的16還意味著它的發(fā)動(dòng)機(jī)有十六個(gè)氣缸。該車總計(jì)擁有1200馬力，并且百公里加速僅需2.6秒，基礎(chǔ)價(jià)格大約在230萬(wàn)歐元約人民幣1650萬(wàn)。

第五名，法拉利LaFerrari，眾所周知的名字是來(lái)源于品牌法拉利家族，擁有963馬力的車型，總計(jì)限量499臺(tái)。每輛價(jià)格為119萬(wàn)歐元，而超過(guò)1000馬力的車型限量?jī)H有十臺(tái)。而這些高配限量版的價(jià)格為每輛300萬(wàn)歐元，約人民幣2160萬(wàn)。

第四名，布加迪威龍 Mansory改裝 Vivere版，擁有1200馬力和480千米每小時(shí)的速度。整個(gè)車身幾乎全部使用超輕碳纖維覆蓋，這種材料通常被用于航天科技中。價(jià)格約310萬(wàn)歐元，約人民幣2230萬(wàn)。

第三名，Lykan超跑，總計(jì)只生產(chǎn)七輛，這是款在前照燈中附有鉆石的車輛。百公里加速僅需2.7秒，售價(jià)超過(guò)310萬(wàn)歐元，約人民幣2250萬(wàn)。

第二名，世界第二貴的交椅，由意大利的蘭博基尼 Veneno 敞篷版坐擁，即使只有750馬力，可百公里加速僅為2.9秒。與之前其他車相比，這些數(shù)據(jù)其實(shí)并不出眾，但是它現(xiàn)在的售價(jià)已超過(guò)330萬(wàn)歐元，約人民幣2380萬(wàn)。廠商公布全球僅生產(chǎn)九輛。

名，未被擊敗的邁巴赫Exelero，全球僅一臺(tái)。該車出名是在德劇極速特警中，曾作為高速巡警的座駕出現(xiàn)。據(jù)報(bào)道稱，該車于2011年被說(shuō)唱歌手Birdman以原價(jià)800萬(wàn)美元購(gòu)得，換算為人民幣約為5040萬(wàn)?，F(xiàn)在還不清楚，買賣是否已經(jīng)終結(jié)，又或是繼續(xù)再轉(zhuǎn)賣。