之前一直忙于工作，沒有考駕照，不知現(xiàn)在考駕照是什么流程，希望大家給點(diǎn)建議
考駕照，難不難。我說一下我吧？過去窮，給兒子蓋房，娶媳婦，現(xiàn)在有錢了，也想開車，前年在鄭州一駕校報(bào)名了，因?yàn)槭峭獾厝?，交了二千八，并辦了居住證，五十多歲了，教練都看不上我。誰(shuí)知關(guān)關(guān)過。我的經(jīng)驗(yàn)是，教練給的點(diǎn)撐握好，膽大心細(xì)。練車啥樣，進(jìn)考場(chǎng)還啥樣，沒有不過的，但是會(huì)開車的還真沒有一次性考過的，特別倒庫(kù)?，F(xiàn)在好了，原駕校請(qǐng)我當(dāng)教練，真是實(shí)來運(yùn)轉(zhuǎn)，一月三千多，加獎(jiǎng)金，五干多。真后悔以前不會(huì)開車。
現(xiàn)在是2017年了，相對(duì)來說，比2016年要難一點(diǎn)。價(jià)格也高一些，因?yàn)槌霈F(xiàn)了一些新規(guī)定。
我們?cè)谒拇?，小編?016年3月在駕校報(bào)名的，學(xué)費(fèi)是3100元，中途沒有其他費(fèi)用，當(dāng)然，補(bǔ)考費(fèi)需要自己交。那時(shí)候正好科目二我們?nèi)∠藛芜厴蝽?xiàng)目，只有曲線行駛，倒車入庫(kù)，側(cè)向停車，直角轉(zhuǎn)彎，坡道定點(diǎn)停車起步，
但是，2017年就不一樣了，掛科都掛不起。變得貴了
科目二沒什么太大變化，科三新增加了模擬冰雪路面行駛。而且都實(shí)行打卡制，報(bào)名費(fèi)只需要1500元，其余就是80/學(xué)時(shí)。所有的算下來，可能費(fèi)用在5000以上了。如果考掛了，又要增加10個(gè)學(xué)時(shí)，又是800元，加補(bǔ)考費(fèi)，近千元沒有了。
所以駕校現(xiàn)在比以前難了！
我今年也6月份報(bào)駕校，9月5號(hào)拿著駕駛證。我簡(jiǎn)單說一下我的情況吧，我們工作經(jīng)常性出差，所以一直沒有時(shí)間考駕照，今年6月份準(zhǔn)備考駕照，7月初考的科目一，考了95分，科目二在7月底考試，得分100分，科目三在8月底考試，得分98分，科目四：9月5號(hào) 考試，得分100分。
從考駕照到拿本一共經(jīng)歷了3個(gè)月，感覺考駕照不是很難也不簡(jiǎn)單。關(guān)鍵是個(gè)人的心理素質(zhì)以及平時(shí)練習(xí)。考駕照的在濟(jì)南的一般流程是：報(bào)名--->>面簽----->>體檢----->>科目一--->>科目二---->>科目三--->>科目四。
報(bào)名需要準(zhǔn)備的是身份證信息，如果你是本地戶口則帶著身份證，不是本地戶口需要暫住證。（這些準(zhǔn)備材料駕校都會(huì)通知，按照駕校要求來就可以）
面簽就是確認(rèn)考試信息，這個(gè)很容易通過。所以你報(bào)名之后準(zhǔn)備
科目一：考科目一就是背題，你可以下載駕考寶典或者駕校一點(diǎn)通，駕考軟件來背題，一共1000多道題，刷完了在回顧一下基本知識(shí)，例如：高速路牌，汽車圖片，行駛的指示牌，汽車各項(xiàng)儀器代表什么
科目二考試 主要是五項(xiàng)，倒車入庫(kù)，坡起，直角拐彎，側(cè)方位停車，S彎。五項(xiàng)個(gè)人出現(xiàn)問題的是坡起，坡道起步容易熄火，這個(gè)按照教練的要求來就可以了。
科目三：現(xiàn)在取消了夜考，上車一般是模擬夜考，進(jìn)行燈光操作。流程是：模擬夜考燈光操作，起步，直線行駛，左轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎以及道路行駛經(jīng)歷學(xué)校，公交站牌的操作，掉頭以及靠邊停車。
科目四：主要駕駛道路安全守則，基本就是刷題了，難度不是很大，主要做題，一共100分，90分及格，兩次考試機(jī)會(huì)。
這就是考試的基本流程，希望可以幫到你。
2016年11月16日江西天虹駕校報(bào)名2200，30號(hào)科目一95分過，科目二提前兩天練車，第三天模擬考，第四天考試，練車期間吃飯200.車輛原因死了一次，第二次機(jī)會(huì)走神死了，等了十天補(bǔ)考科目二，交補(bǔ)考費(fèi)100，安排指定車輛兩包中華，科目二過，科目三吃了一頓飯100，三包中華，科目三過，科目四過給教練買了兩包中華，總共花費(fèi)3000以下，1月15拿到駕照，總共花費(fèi)45天
這個(gè)嘛！作為已經(jīng)拿到駕照的我，建議就是盡快去考，越早考完越好。
對(duì)于你的這個(gè)問題好考嗎？那得看地區(qū)， 不同地區(qū)對(duì)駕照考試都是有些差別的
而且有些地區(qū)的駕照考試已經(jīng)增加了科目五，各個(gè)地區(qū)也在慢慢的將要實(shí)行，而我所在的南京，馬上科目三將要變成電子考，下面我就說下南京現(xiàn)在駕照考試的流程：
科目一（理論考）
主要考道理交通安全法律法規(guī)、交通信號(hào)、通行規(guī)則等最新基本知識(shí)，在學(xué)員接受場(chǎng)內(nèi)駕駛技能培訓(xùn)之前進(jìn)行。滿分為100分，90分以上合格。
科目二（樁考 場(chǎng)地考）
按照新規(guī)，小型汽車場(chǎng)地考試（科目二）考試難度也有所下降，考試內(nèi)容為以下五項(xiàng)：
1、倒車入庫(kù)、
2、坡道定點(diǎn)停車和起步、
3、側(cè)方停車、
4、曲線行駛、
5、直角轉(zhuǎn)彎。
考場(chǎng)標(biāo)線代替桿，中途停車不合格新規(guī)實(shí)施后，樁考、場(chǎng)考合并，小型汽車樁考改為倒車入庫(kù)，兩個(gè)樁位之間的移庫(kù)被取消。考試中用規(guī)劃標(biāo)線替換標(biāo)桿，學(xué)員考試時(shí)，要求車輪不壓碰車道邊線、庫(kù)位邊線。滿分為100分，80分以上合格。
科目三部分（路考）
路考增三項(xiàng)目，里程最低3公里
1、加減檔位操作、
2、路口左轉(zhuǎn)彎、
3、路口右轉(zhuǎn)彎原先
2012年，科目三考試有上車準(zhǔn)備（包括系安全帶、觀察、打左轉(zhuǎn)彎燈）、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛13個(gè)道路駕駛技能項(xiàng)目。
第二部分（理論考）也叫作科目四
安全文明駕駛常識(shí)考試主要考核安全文明駕駛要求、復(fù)雜條件下安全駕駛知識(shí)、緊急情況下臨危處置方法等，包括安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下安全駕駛知識(shí)、爆胎等緊急情況臨危處置方法及交通事故后處置知識(shí)等，滿分為100分，90分以上合格。
多練習(xí)，多思考，多總結(jié)，無論考駕照還是新手上路開車，只有熟練了，才是真正的學(xué)會(huì)了，再就是考試不要緊張。做到不緊張很難，可以吃點(diǎn)藥抑制緊張，科目一，科目四多練習(xí)題，錯(cuò)題總結(jié)，科目二，看點(diǎn)很重要，曲線可以不看點(diǎn)，其他項(xiàng)目都要看點(diǎn)，掌握住離合，穩(wěn)離合很重要，車速不要過快，快了出錯(cuò)來不及糾正，坡起學(xué)會(huì)不加油門起步和加油門起步兩種方式?？颇咳本€行駛難一點(diǎn)，只要穩(wěn)住方向盤，不要抓太緊或太松，眼要看遠(yuǎn)方，穩(wěn)住車速就行了，必要時(shí)微修方向，就是來回抖動(dòng)方向盤，再就是打轉(zhuǎn)向燈，必須是打夠三秒以上再動(dòng)方向，過路口或車站都30公里以下車速，加減檔注意別掛錯(cuò)檔，掌握換擋時(shí)機(jī)。至于燈光模擬就是別緊張聽著，快速反應(yīng)進(jìn)行操作。自己要有信心，掛了正常，下次總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不能重復(fù)出錯(cuò)。再就是遇到一個(gè)好的教練了
駕考說難不難，說容易也并不容易。相對(duì)于年輕人，科目一科目四比較容易過，因?yàn)槟X子好使，也識(shí)字，而一些歲數(shù)較大的，科一和科四就不那么容易了。我就見過一個(gè)四十多歲的大叔科一考了三次，科四考了二次，也見過一個(gè)掛在了科一上，還要重新補(bǔ)考。 科一和科四主要是多看多背，沒事做做題，把一些難題記熟，這些時(shí)間長(zhǎng)了自然不是問題。而科目二和科目三就比較難了，科二憑得是實(shí)力和心理素質(zhì)，換句話說如果平常練習(xí)的好，一些點(diǎn)熟練掌握，考試的是臨場(chǎng)發(fā)揮時(shí)心態(tài)要好，不要緊張，和平常練習(xí)時(shí)一樣，百分之百能過?？颇咳龖{得是運(yùn)氣，實(shí)力，和心理素質(zhì)。后兩個(gè)和科目二一樣，而運(yùn)氣是什么，我就和你說下。有的考場(chǎng)考官很嚴(yán)格，一切靠你自己，如果你實(shí)力過硬，心理素質(zhì)很好，你就能過，而有的考官卻不太看你實(shí)力如何，就如同我以前所在的考場(chǎng)，里面的考官很市儈，他在你上車考試之前會(huì)問你一些小問題，例如平常練習(xí)的怎么樣，這時(shí)候你要說練習(xí)的不太熟，希忘考試時(shí)照顧下，禮已經(jīng)給你備著（有專門送禮的地方，一般一百塊錢或者兩包好煙），他會(huì)說，我在車上你要注意我的動(dòng)作，我這樣是什么意思，這樣是什么意思等等，他會(huì)給你講清楚。換句話說，只要他看你順眼，他會(huì)竭力的幫你，例如，你忘了打轉(zhuǎn)向燈他會(huì)提醒你（敲車門兩下），忘按喇叭了他會(huì)敲門三下，模擬減速他會(huì)替你減，這你不用操心，還有一些我就不說了，反正如果他幫你，一般都能過，如果你犯了比較大的問題，比如超速了，他會(huì)把感應(yīng)器直接拔了，信息傳入不了電腦，等你速度減下來了他會(huì)再接上。不過一般全程他都在給你點(diǎn)剎車，這種問題很少見。相反，如果他看你不順眼，一般出現(xiàn)在嘴笨不會(huì)說話的，或者全程速度過慢的，在你直線行駛時(shí)或者加減檔時(shí)直接給你踩死，你毫無脾氣可言。考官曾經(jīng)說過一句話，你耽誤我一分鐘，我讓你耽誤十天。就是說，考試時(shí)跑全程速度不能過慢，我就見過一個(gè)女生全程十碼的跑，被教練給整死了。雖說沒有最低限速，可還是跑快點(diǎn)，25碼左右，只要不超過30就行。因?yàn)樗俣冗^慢，會(huì)給考官留下非常不好的印象?？颇咳锩娴赖篮芏啵氵\(yùn)氣好了碰到個(gè)市儈教練，你說點(diǎn)好話，恭喜你，你過了。注意，禮不能當(dāng)面送，不能在車?yán)锉磉_(dá)意思，因?yàn)檐嚴(yán)镉袛z像頭和錄音器，如果上車時(shí)教練和你說話，說明電腦還沒有接通，你也可以表達(dá)意思。 里面的道道很多，我就只能說這么多了。記住，考駕照人要靈活，不死板，很容易就能拿證。順便說下，我科一，科二，科四一遍過，科三掛了一次（通過率達(dá)到，被教練踩死），40多天拿證。
我考的自動(dòng)擋3800學(xué)費(fèi)，作孽的我科目二考了4次，第四次才過的，可能有朋友會(huì)罵我怎么那么傻的，考四次，其實(shí)我也不知道怎么回事，練車很好就是考不過，我都懷疑人生了，后來我去寺廟拜拜，結(jié)果這次過了，請(qǐng)不要噴我，因?yàn)檫@個(gè)東西是信者有不信者無的個(gè)事，考第三次我實(shí)在不想考了，就停了兩個(gè)月想就這樣過期算了，像我這樣出去還不得禍害別人，后來我介紹了兩個(gè)朋友一起去學(xué)，我還沒考，朋友就約我一起考，其實(shí)我很害怕，后來一想怕什么，別人都能過我怎么過不了，后來去了所有的考試都一把過了，有時(shí)候真的相信運(yùn)氣也是重要的，出來之后我真的很高興，所以駕照不難學(xué)，重要的心態(tài)加那么一點(diǎn)運(yùn)氣，我的本本已經(jīng)到手了，想學(xué)的抓緊時(shí)間吧，不難真的。
現(xiàn)在考駕照，也叫難嗎？
那時(shí)候光理論和路考，最少也得半年
新年剛過，新駕考標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行和新交規(guī)一樣成為廣大司機(jī)和準(zhǔn)司機(jī)們的熱門話題。
近日，一組1968年老駕照的照片引起廣大網(wǎng)友的圍觀，很多網(wǎng)友對(duì)上世紀(jì)六七十年代的駕照到底是怎么考的很感興趣。是比現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)難？還是比現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)單？
網(wǎng)上熱傳 1968年駕照引網(wǎng)友圍觀
駕照很多人都有，而1968年的駕照是什么樣的估計(jì)很少有人見過。
近日，有網(wǎng)友曬出一組1968年老駕照的照片。照片中對(duì)大型汽車的審核時(shí)間為“69年1月”，二輪機(jī)踏車的審核時(shí)間為“68年2月23號(hào)”，蓋章單位是上海市公安局。對(duì)于這個(gè)1968年的老駕照，很多70后、80后，甚至90后網(wǎng)友都表示，駕照比自己的年齡都大，真的可以算是“文物”了。
對(duì)此，記者采訪了1968年就拿到駕照的張步理師傅。張師傅表示，他剛拿的駕照的確是紅色的，之后才演變成藍(lán)色的、黑色的。
老司機(jī)講述 上世紀(jì)70年代考駕照條件多
帶著網(wǎng)友們的疑問，記者聯(lián)系到了擁有33年駕齡、十幾年教練經(jīng)驗(yàn)的王耀文師傅。王師傅1979年拿到駕照，在他看來，當(dāng)時(shí)考駕照要比現(xiàn)在困難得多，因?yàn)樵谀莻€(gè)年代考駕照必須要完全脫產(chǎn)學(xué)習(xí)的。“那時(shí)候的理論知識(shí)不只是學(xué)習(xí)交規(guī)，還要重點(diǎn)學(xué)習(xí)汽車機(jī)械原理，要能達(dá)到對(duì)車輛簡(jiǎn)單維修和保養(yǎng)的要求。理論知識(shí)考試通過后才能學(xué)習(xí)倒樁、上路，然后進(jìn)行路考。”王師傅說道。
王師傅還說光理論和路考最少也要用半年時(shí)間，并且路考通過后只能拿到實(shí)習(xí)駕照。當(dāng)時(shí)的實(shí)習(xí)期是一年，實(shí)習(xí)期間不能直接駕車上路，要有老師傅帶著上路?！耙荒甑膶?shí)習(xí)期內(nèi)不得有違反交通規(guī)則的情況發(fā)生，不能出現(xiàn)任何交通事故，才能拿到正式駕照?！?/p>
對(duì)于王師傅這種說法，1968年就拿到駕照的張步理師傅也給予了證實(shí)。他說，一般情況下，理論知識(shí)學(xué)3個(gè)月，路考、樁考學(xué)3個(gè)月，而且學(xué)習(xí)和考試都非常嚴(yán)格?！爱?dāng)時(shí)的教練對(duì)學(xué)員的要求也比現(xiàn)在嚴(yán)厲得多，學(xué)員表現(xiàn)不好，教練輕則罵，嚴(yán)重的還會(huì)打，可這并不會(huì)影響教練和學(xué)員的關(guān)系?！睆垘煾嫡f道。
老司機(jī)建議 考前認(rèn)真學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)
現(xiàn)在的駕考標(biāo)準(zhǔn)真的很難嗎？王師傅覺得增加駕考標(biāo)準(zhǔn)的難度是件好事。在王師傅看來，現(xiàn)在一部分人覺得新駕考標(biāo)準(zhǔn)太難，主要原因是現(xiàn)在的司機(jī)或準(zhǔn)司機(jī)的基本功都不夠扎實(shí)，大多數(shù)人學(xué)習(xí)理論知識(shí)的時(shí)候都抱有得過且過的心態(tài)。而且現(xiàn)在學(xué)員學(xué)車也不夠用心，有時(shí)候來有時(shí)候不來，學(xué)習(xí)不夠連貫。所以，才會(huì)出現(xiàn)種種扣分的情況。
王師傅認(rèn)為，理論知識(shí)和基本功是駕駛員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)的?！拔蚁嘈湃绻J(rèn)真學(xué)習(xí)了，把各種要求都形成一種習(xí)慣，那現(xiàn)在的駕考標(biāo)準(zhǔn)就不算難，而且這也是對(duì)自己、對(duì)他人的負(fù)責(zé)?！?/p>
之前我和你一樣，工作太忙，總覺得考駕照似乎很難，一直拖著。一直到16年5月份有了買車的打算，才猛然發(fā)現(xiàn)還沒有駕照。這次沒有猶豫，立刻到駕校報(bào)名，1900塊錢的費(fèi)用。教練給了一個(gè)網(wǎng)站，先看學(xué)習(xí)視頻（30 個(gè)小時(shí)，這個(gè)一定要看，對(duì)后面的理論考試有幫助）。30 個(gè)學(xué)時(shí)看完了，就在手機(jī)上下載了‘駕考寶典’的APP，我一天練習(xí)3次，6月10號(hào)，駕校安排我來了一次模擬考，考了好像是95分，6月17號(hào)就去了考場(chǎng)正式考試了，很順利拿到97分過關(guān)。一直等到7月初，教練通知我去駕校練車，準(zhǔn)備科目二的考試內(nèi)容。正好是夏季最炎熱的時(shí)候，不過還好，正因?yàn)檠谉?，考試的人少，一般教練就帶我們?nèi)齻€(gè)人練車，不過我平常要上班，通常我都是早上6點(diǎn)去駕校，我一個(gè)人練車到7點(diǎn)半，我去上班。要么就是周六周日上午練到10點(diǎn)就算了?？颇慷屙?xiàng)中，我覺得倒車入庫(kù)挺難的，一開始接觸車，根本沒有什么方向感，一頭霧水，其他練的都挺好。7月26日交了50塊錢，弄了一把模擬考，滿分通過。第二天中午，正式考試，天氣很熱。襯衫都濕透，不過我比較幸運(yùn)，五項(xiàng)都是一次通過。比較興奮簽字走人回去上班，8月初開始練習(xí)路考，整個(gè)過程比較簡(jiǎn)單，一車4個(gè)人，就我沒有挨教練的訓(xùn)。不過悲催的是，8月15日考試，我居然犯了一個(gè)我自己都覺得不可饒恕的錯(cuò)誤，起步的時(shí)候，忘記了松手剎。次掛了。第二次一直等到9月25日才考試，有驚無險(xiǎn)的通過，差點(diǎn)死在燈光上面。10月10日文明駕駛考試，96分一次通過。10月17日下午就把駕照拿到手了，那天正好是我生日，離開駕校我就去了4S店。把我的愛車開回家。送給自己的30歲生日禮物。最后，考試的時(shí)候，心態(tài)最重要，祝你好運(yùn)！
