購買車型： 榮威RX5 2016款 20T 手動兩驅(qū)旗艦版
購買時間：2016年10月
購買地點：上海市徐匯區(qū)購買
商家：上海安吉汽車銷售有限公司裸車
價格：11.93萬元
平均油耗：6.8L/100km
行駛里程：700公里
車主印象：外形很時尚 用料很實在 動力很充沛 油耗很經(jīng)濟 舒適性好 評分信息————————————————————————————————————————————綜合評分：4.60分
外觀：5分
內(nèi)飾：5分
配置：4分
空間：4分
動力：5分
操控：4分
油耗：5分
舒適：5分用車感受————————————————————————————————————————————優(yōu)點：外觀設(shè)計的不錯，符合國人的審美觀念，上汽的品牌效應(yīng)很明顯，三大件給力！
缺點：離合器太高，而且不能調(diào)節(jié)。
外觀：當(dāng)初就是看中這個外觀才買的，顏值個人覺得很高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的不錯，手能觸摸到的地方基本都是軟性材料處理，這點很厚道！
空間：乘坐空間很大也舒適，坐滿5個大人也不覺得擁擠，但是后備箱真的有點小了，只能說夠用吧。
配置：配置基本夠用，但相對比同級別其他車型來說還是差了點，旗艦版車型連個胎壓監(jiān)測都沒有，這個有點說不過去了。
動力：1.5T的發(fā)動機是和通用的一樣，動力足夠用了。
操控：這個車越野就算了吧，就一般自駕游還是可以的。
油耗：油耗不錯，從提車到現(xiàn)在開了700公里左右了，市區(qū)道路和高速道路各半，平均油耗6.8升左右，很不錯了。
舒適：這車開起來還是蠻舒服的，靜音效果不錯，過減速帶還是有點硬，可能是SUV的調(diào)教偏硬吧，高速行駛到130碼很穩(wěn)，不飄，由于是新車沒有繼續(xù)往上彪，等首保前彪一次160看看。
操控：手動檔的離合器偏高，三檔和四檔進(jìn)擋有點澀，開了一周逐漸好了，ECO模式自己覺得是靠油門控制的，油門稍微大點ECO模式的綠色燈就熄滅了，反之油門溫柔點那個ECO的綠色燈就跳出來了，感覺就是讓駕駛者溫柔駕駛才能節(jié)能的節(jié)奏。
近日，“爆款 網(wǎng)紅”二合一的榮威RX5生產(chǎn)基地之一，上汽乘用車南京浦口生產(chǎn)基地迎來參觀，榮威RX5“互聯(lián)外設(shè)體驗營”活動實力上線。作為全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車，榮威RX5搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)，無縫連接包括手機、無人機、運動相機等在內(nèi)的互聯(lián)外接設(shè)備，為汽車生活創(chuàng)造更多可能性。
中國的汽車市場在進(jìn)入21世紀(jì)之后，特別是從2010年開始，無論是轎車還是SUV，在車型的設(shè)計上越來越年輕化。伴隨著這一趨勢的，是購車主力、消費人群的變化，80后、90后逐漸成為購車的主力軍。所以為了迎合他們更加年輕時尚、富有個性的購買欲望，車企們開始想辦法、動腦筋，一款什么樣的車才是年輕人的選擇，拿一款什么樣的車才能和年輕人交流。
和年輕人交流其實并不簡單。首先在造型設(shè)計上要符合他們的審美觀念，在動力性能上又要充足，有強烈的推背感，在科技配置上還要夠豐富緊跟潮流。只有滿足這幾個標(biāo)簽，才可能引起年輕人的購買興趣。但是，真的有這么一輛車嗎?這幾天小編有幸體驗了有如此標(biāo)簽的這么一款車——榮威RX5。
可能對榮威RX5大家并不陌生了，去年上市的熱潮還歷歷在目，馬云為其撐腰站臺，“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)SUV”的稱號也是深入人心，平均每兩分鐘賣出一輛的速度，讓消費者嘖嘖稱奇，特別是一大批的年輕消費者。
這次我們試駕的是20T手動旗艦版車型，指導(dǎo)價格為11.98萬元。雖然沒有接觸到傳說中的10.4寸的中控大屏以及互聯(lián)網(wǎng)的交互，但整個試駕下來，同樣作為一個90后，小編認(rèn)為，這臺榮威RX5和年輕人交流起來一點也不困難。男人喜歡開寶馬還是路虎，動力不行回家就累，媳婦總是幫忙坐上面，回到之前戰(zhàn)斗力dddu99 ，威之后每天一上一下都很滿意。
韻律和動感的完美結(jié)合
看慣了大街上來來往往那么多的車型，見到榮威RX5眼就感受到了一股獨特的個性。作為一款自主SUV，榮威RX5保持了原創(chuàng)性的設(shè)計，律動性的設(shè)計語言完全展現(xiàn)出來。側(cè)面的腰線很是鋒利，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去車身非常硬朗。下方的黑色運動包圍，展現(xiàn)出層次感的同時也不缺乏運動。翼子板處凸出的藍(lán)色小標(biāo)識代表了它的身份。
走近它，看到整個前臉，律動的設(shè)計語言再一次深入人心。貫穿式的進(jìn)氣格柵和前大燈融為一體，加上鍍鉻飾條和榮威標(biāo)志的襯托，非常簡約大氣。但這次稍許有些遺憾，因為是手動旗艦版的車型，令人印象深刻的全LED大燈并沒有出現(xiàn)。
在車身尺寸上，雖然是一款緊湊型的SUV，但在同級別中的表現(xiàn)依然是可圈可點。單憑肉眼看上去的外形尺寸來說，已是很大。長寬高的尺寸分別為4545*1855*1719mm，軸距達(dá)到2700mm。
沒有10.4寸大屏依然互聯(lián)網(wǎng)
走進(jìn)內(nèi)飾，迫不及待想感受互聯(lián)網(wǎng)的小編看到變小的屏幕，不得不說還是有些失望。但是真正坐進(jìn)去體驗一把才知道，手動旗艦版的榮威RX5依然互聯(lián)網(wǎng)。
先說那塊中控屏幕，這款手動旗艦版車型搭載的是inkaLink行車系統(tǒng)，搭載了安卓以及蘋果CarPlay的手機互聯(lián)功能，使用起來同樣是非常方便。整體的內(nèi)飾風(fēng)格上沒有太多的改變，軟性的真皮包裹材料搭配銀色的飾條包裹的空調(diào)出風(fēng)口，既簡約又大氣。
兩個越級配置，在同級別車中都不常見。首先是中控臺下方的電子手剎，在停下車后只需輕輕一按，省去了手動手剎的費力操作。其次，頭頂?shù)拇笕疤齑?，全長1345mm,開啟范圍達(dá)到了560mm，這么大的全景天窗在同級別中也實在罕見。
行車4人 百公里加速9.7秒
要說動力性能，這款手動檔的車絕對沒有挑剔。我們在試駕的過程中，在車內(nèi)坐了四個人的情況下百公里加速僅為9.7秒，著實不簡單。相較于自動擋車型，這款搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的手動款，配合6擋手動變速箱，動力來的更加直接，也能充分發(fā)揮出的性能表現(xiàn)。
這款車的換擋桿略有不同，倒擋被放在了左上方，掛擋的時候需要往下輕輕一按掛擋。此外，我們在測試百公里加速的情況下，車內(nèi)保持了良好的聲音感受，無論是發(fā)動機的噪音還是風(fēng)噪、胎噪都被控制的很好，保持了一個安靜的駕駛空間。
我這里還有一篇文章，希望對你有幫助！
年末將至，身邊小伙伴最近聊得最多的除了年終獎就是回家過年了。算下時間，也是時候開始準(zhǔn)備返鄉(xiāng)事宜了。擁有一輛高品質(zhì)的SUV，不僅能有效的解決這些難題，還讓你在親朋聚會時倍有面子。每月2萬左右的銷量，足以說明榮威RX5在市場中的火爆程度。
● 榮威RX5 20T外觀內(nèi)飾介紹
這次試駕車型為榮威RX5 20T手動旗艦版，榮威RX5采用榮威品牌全新一代“律動”設(shè)計語言，車身上采用了大量黃金比例來盡可能保持比例的協(xié)調(diào)，整車看起來大氣穩(wěn)重。給我的感覺就是耐看。
榮威RX5采用榮威品牌全新一代“律動”設(shè)計語言，車身上采用了大量黃金比例來盡可能保持比例的協(xié)調(diào)，整車看起來大氣穩(wěn)重。尾燈采用了比較有特色的“小提琴光幕”的設(shè)計手法，與貫通式的尾箱飾條連在一起，設(shè)計感非常強，這也是榮威旗下新車最新的家族式設(shè)計。
榮威RX5采用對稱式的T型中控設(shè)計，做工優(yōu)秀。不在手動車型上搭載了一套inkaLink娛樂行車系統(tǒng)的8英寸屏幕，能夠支持蘋果CarPlay、百度CarLife和AppLink多種手機互聯(lián)模式，非常實用。輪胎是佳通 GitiComfout， 規(guī)格為215/60 R17 ，綜合性能比較均衡，造型時尚。在后備箱空間上，榮威RX5的容積為595L，比競品車型都要大點，優(yōu)勢明顯。
● 榮威RX5 20T試駕體驗
榮威RX5搭載的是1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，輸出功率169馬力，輸出扭矩250牛米，與之搭配的是6速手動變速箱。
1.5T的渦輪增壓發(fā)動機帶動榮威RX5還是比較輕松的，日常駕駛動力完全夠用，應(yīng)付市區(qū)路況游刃有余。只要轉(zhuǎn)速在2000rpm以上，車輛都能提供不錯的加速能力。6檔手動變速箱擋位清晰，行程適中，雖然少了點吸入感但不會生澀很容易上手，即使新手開也不容易熄火。
● 0-100km/h加速測試
手動擋車型可以以更高的轉(zhuǎn)速起步，初段加速感覺要比自動的還強，換擋速度自然比雙離合要慢，最終實測0-100Km/h加速成績9.85秒。
● 100km/h-0制動測試
100km/h-0制動的時候力度很足，點頭的感覺較為明顯。實測100-0km/h制動成績成績41.68米，表現(xiàn)中規(guī)中矩。
● 總結(jié)：動力表現(xiàn)出色 內(nèi)飾做工精致
榮威RX5上市還不到半年現(xiàn)在已經(jīng)有每月2萬左右的銷量，足以說明榮威RX5在市場中的火爆程度。榮威RX5本身綜合素質(zhì)過硬，外觀大氣穩(wěn)重、內(nèi)飾做工精致，空間表現(xiàn)不錯，而手動擋車型的售價相比自動擋更低，對于喜歡手動擋和預(yù)算有限的消費者多了一種選擇，擁有不錯的競爭力。
我就是這款現(xiàn)在覺得還可以就是我的天窗掉了一塊！
