懂得了豐田雙擎的每個人都不會再看得上軒逸，只要買得起就買雙擎，越用越省錢，開起來特自在！混動車有個大家很少關(guān)注但又非變好的優(yōu)點：與生俱來的自動啟停，它沒有專門的自動啟停裝置，但因為每次起步都是電動，所以也就每次停車都停機了（除非冷氣還在運轉(zhuǎn)，也是相當(dāng)于空擋），極度安靜，與燃油車相比沒有任何困擾，省油又舒心！雙擎里的卡羅拉和雷凌除了外觀，其它都很相似，配置各有側(cè)重，喜歡哪款就買哪款！
愛極客汽車評測 雷凌雙擎 卡羅拉雙擎 怎么選
卡羅拉雙擎和雷凌雙擎差別不是很大，一個是歐版卡羅拉，一個是美版卡羅拉，配置基本一樣，安全配置特別高，內(nèi)飾看型號，花錢越多，內(nèi)飾越好，主要是外觀不一樣，卡羅拉雙擎車頭相對穩(wěn)重，雷凌雙擎車頭那對鯰魚胡子，我是不感興趣，重點是他倆后備箱小，后備箱小，后備箱?。ㄖ匾氖抡f三遍），不適合家用。另外廣汽豐田的裝配水平比一汽豐田的水平要高一些，主要毛病引擎皮帶響，引擎皮帶響，引擎皮帶響。
全新軒逸，這車安全配置有點低，車輛做工也不怎么樣，不推薦購買。。。
這三個車都不推薦購買。你要問我買的啥，我買的別克威朗1.5s自動進(jìn)取型，除了內(nèi)飾有點差勁，其他暫時還行，據(jù)說斷軸，，希望我不要碰到。。。。
你如果能一年開2萬公里開6年以上不換車，多數(shù)在市區(qū)擁堵路行駛的話你就買雙擎，現(xiàn)在普通版的優(yōu)惠及購置稅還有這幾年的油錢你可以算算能差多少，并且雙擎可一點都不保值這個你要好好考慮一下。如果你考慮esp的問題我可以透露你下黑幕，這個價位區(qū)間的日系車有沒有esp其實差別不大，有沒有也無所謂，因為這個價位的日系車大部分esp的版本太低了，啟動的條件很苛刻而且一點也不靈敏。
我買車的時候也是在這三款車上糾結(jié)了很長時間，最后我選的是雷凌雙擎。原因很簡單，雷凌雙擎比卡羅拉雙擎配置高點還便宜一萬;雷凌雙擎落地要比全新軒逸貴1.5萬，但百公里比軒逸至少省3個油。自己再考慮一下吧
站在個人省錢省心的角度，別買什么雙擎了，相比普通卡羅拉，貴出來那些錢要加多少油自己算吧，當(dāng)然站在環(huán)保角度，雙擎好雙擎棒，節(jié)能減排效果好，快來買??！
最后說下，寧做雞首不做鳳尾，與其買這些合資乞丐車，不如買國產(chǎn)的A級車，有人說看懂了豐田雙擎，不會再看軒逸，我呵呵，其實看懂了比亞迪，不會再看這些偽混動偽新能源，你看懂了目前國內(nèi)的汽車格局，就不會再買合資入門車，良心在國產(chǎn)，誰用誰知道，這個價位段在乎別人的眼光，純屬死要面子活受罪，買國產(chǎn)車不可恥，只是中國人覺醒的還不夠多，希望LZ也早日覺醒。
雙擎更省油，越堵車油耗越低，電池八年質(zhì)保，軒逸后排乘坐更舒適，號稱移動大沙發(fā)。這3款車都差不多，看你喜歡哪個，如果你住的地方油價貴買雙擎劃算。配置方面感覺豐田更加實在，簡單實用，配置越高故障率也會越高，看你怎么平衡。
昨天去試駕了雷凌混動。除了油門調(diào)教偏硬以外，其他部分很滿意。動力充足，加速平順，剎車線性，方向盤轉(zhuǎn)向力度，回饋力度恰到好處，底盤支撐性也很好。nvh倒是沒有特別驚艷，符合a級車?yán)锉容^優(yōu)秀的水平。
看來和2016新軒逸相比，汽油版的卡羅拉和雷凌已經(jīng)沒有優(yōu)勢了。豐田這兩款的汽油版優(yōu)惠1萬算不少了，但是軒逸優(yōu)惠2萬以上是正常的。差不多落地價格，汽油版的卡羅拉或者雷凌，配置要比新軒逸低一到兩個檔次……這也難怪軒逸賣的這么火
