大眾輝騰 質(zhì)量怎么樣
生銹不奇怪！輝騰作為打大眾標(biāo)的級別車，為了打開市場幾乎把奧迪A8 6.0 W12的所有看家專利技術(shù)都搬來了，但惟獨一樣奧迪沒給：全鋁框架車身（ASF）。估計是考慮再怎么折騰也不能犯上，奧迪畢竟是自家兄長和臉面（高端品牌），不能自相殘殺。所以鋼結(jié)構(gòu)車身生銹很正常。 這車由于自重過大的油耗頗高，加上沒有貴族血統(tǒng)（大眾標(biāo)就代表草根階層），所以即使上屆德國總理科爾親自做代言人（輝騰是他的座駕），把廠房做成純玻璃透明工廠當(dāng)噱頭，仍然收效甚微，銷量甚少。 一分錢一分貨~~如果跟同級別的車比~那就一般了~畢竟高端市場唯一的一款~~！ 得看怎么比了，要跟他號稱的對手比，S，7，A8來說，確實一般了點。 但是要按價格來比的話，還是可以的。 生銹不奇怪！輝騰作為打大眾標(biāo)的級別車，為了打開市場幾乎把奧迪A8 6.0 W12的所有看家專利技術(shù)都搬來了，但惟獨一樣奧迪沒給：全鋁框架車身（ASF）。估計是考慮再怎么折騰也不能犯上，奧迪畢竟是自家兄長和臉面（高端品牌），不能自相殘殺。所以鋼結(jié)構(gòu)車身生銹很正常。 這車由于自重過大的油耗頗高，加上沒有貴族血統(tǒng)（大眾標(biāo)就代表草根階層），所以即使上屆德國總理科爾親自做代言人（輝騰是他的座駕），把廠房做成純玻璃透明工廠當(dāng)噱頭，仍然收效甚微，銷量甚少。 一分錢一分貨~~如果跟同級別的車比~那就一般了~畢竟高端市場唯一的一款~~！ 得看怎么比了，要跟他號稱的對手比，S，7，A8來說，確實一般了點。 但是要按價格來比的話，還是可以的。
非常爛，千萬別買，你上網(wǎng)搜索一下輝騰質(zhì)量問題就明白！一個 輝騰車主給你的忠告！
